Škoda 1202: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Řádek 118:
V červnu 1968, po mnohaletých průtazích, nastalo ve Vrchlabí dlouho očekávané zahájení výroby vozu [[Škoda 1203]] a výběhový typ Š 1202 mu musel postupně uvolnit místo na výrobních linkách.<ref name="1202_Mewald_106">''Škoda 1202: historie, vývoj, technika, sport''. s. 106</ref> Ještě téhož roku došlo k ukončení sériové výroby všech jeho verzí kromě STW, v roce 1970 skončila výroba provedení STW De Luxe. Sériová výroba provedení Standart byla ukončena v roce 1971. Ještě v roce 1973 se však ze zbylých dílů smontovaly poslední 4 vozy STW De Luxe.<ref name="Gereg59"/>
 
Vůz Škoda 1202 byl posledním z řady „klasických“ automobilů značky Škoda, charakteristických páteřovým rámem a samostatnou karosérií, motorem vpředu a pohonem zadních kol, započatázapočaté typem [[Škoda Popular]] vz poloviněpoloviny 30. let.<ref name="Gereg3">''Sedan a jeho příbuzní''. s. 3</ref> Automobilka AZNP se v následujících letech plně orientovala na výrobu vozů koncepce „vše vzadu“, počínaje typem [[Škoda 1000 MB]].
 
== Karosářské verze ==