Městská autobusová doprava v Jihočeském kraji: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Doplněny obrázky k jednotlivým městům značka: editace z Vizuálního editoru |
m typografické úpravy |
||
Řádek 65:
* 51 Radouňka / Dolní Skrýchov, točna – aut. nádraží – nám. Masarykovo – sídl. Hvězdárna – sídl. Vajgar-bazén – sídliště Otín – Jitka Bobelovka / Otín-točna (většina spojů jede jen v úseku aut. nádraží – sídl. Vajgar-bazén) (převážně večerní a noční provoz a sobotní a nedělní provoz)
* [http://www.mhdjh.webnode.cz MHD Jindřichův Hradec]
* [http://www.jh.cz/cz/_nase_mesto/jizdni_rady.html Stránka na webu města]
* [http://www.icomtransport.cz/csad-jindrichuv-hradec/ ČSAD Jindřichův Hradec a.s.]
Řádek 83:
* Hana Šebelová: [http://www.mesec.cz/clanky/jizda-v-praze-autem-nebo-tramvaji/ Jízda v Praze - autem, nebo tramvají?], Měšec.cz, 18. 8. 2005, kapit. „Bezplatná MHD - jako v pohádce“
V roce 2012 byla zavedena okružní vyhlídková doprava (tzv.Třeboňský vláček) mezi lázněmi Třeboň
Na Masarykově náměstí jsou dvě stanice "Třeboňského vláčku", "Dolní" (před starou radnicí čp.1) při jízdě k Bertě a "Horní" (u zámku) při cestě od bertiných lázní.
Řádek 93:
Linkové vedení MHD Písek v roce 2013 :
[[Soubor:MHD Písek, ČSAD Autobusy České Budějovice, linka 55.jpg|náhled|Vozy jezdící v rámci MHD Písek jsou všechny ve žlutém nátěru a jejich označení vzhledem k jejich počtu není pomocí evidenčních čísel, ale pomocí evidenčních písmen.]]
'''1'''''
V roce 1989/1990 měla MHD Písek v krajském jízdním řádu ČSAD číslo 25000 a měla 8 linek s čísly 1–8. Linka 25210 z autobusového nádraží do zastávky „Písek, Flekačky, rozc.“ byla do MHD zapojena jen zčásti.
Řádek 102:
=== [[Milevsko]] ===
Linka 366001 (Autobusové nádraží
[[Soubor:Autobusové nádraží Milevsko, ČSAD Autobusy České Budějovice.jpg|náhled|Spojení po Milevsku zajišťují mimo linku MHD také příměstské regionální linky]]
V roce 1989/1990 byly na území města omezeny linky ČSAD 25500 (Milevsko, nádr. – Milevsko, aut. nádr. – Milevsko, bažantnice) a 25700 (Milevsko aut. nádr. – Milevsko, ZVVZ), tehdy ale neměly status MHD.
|