Svoboda motor: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Opraveny 2 překlepy |
Bez shrnutí editace |
||
Řádek 4:
Firma ''Svoboda motor'' [[Kosmonosy]] u Mladé Boleslavi vznikla ve dvacátých letech [[20. století]] a zabývala se výrobou stacionálních [[spalovací motor|spalovacích]] a [[elektromotor|elektrických motorů]] a zemědělských strojů. V roce [[1934]] představila na ''Národní zemědělské výstavě'' traktory jednoduché konstrukce ve výkonové řadě 5, 7 a 10 [[koňská síla|koní]]. Traktory s označením Svoboda DK (diesel car) 5 a 7 byly postaveny pouze na tříkolovém podvozku. Svoboda DK 10 byl již čtyřkolý, ale s velmi nezvykle řešenou přední nápravou, která se po vzoru kočárových podvozků natáčela celá.
Pro svůj bezporuchový a laciný provoz a především díky své nízké pořizovací ceně se stal tento traktor velmi populárním. Tento model byl v roce [[1939]] modernizován a pod označením Svoboda DK 12 se s drobnými úpravami vyráběl až do roku [[1949]]. Všechny výše zmiňované traktory byly osazeny jednoválcovým ležatým, čtyřdobým, [[vznětový motor|vznětovým motorem]] s odpařovacím chlazením. V první polovině čtyřicátých let byl vyráběn model [[Svoboda 22]] s dvouválcovým motorem [[Deutz]] nebo jeho kopií. V roce 1945 se začal vyrábět model Svoboda 15 s ležatým jednoválcým motorem, který již tvořil nosnou část traktoru (oproti předchozím typům byl bezrámový) s termosifonickým chlazením (klasický chladič bez nuceného oběhu) a již normální nápravou. Tento model se vyráběl až do roku 1949. Kromě výše zmiňovaných se vyráběly ještě modely (bez většího úspěchu) o výkonu 17 koní a 25 koní (posledně zmiňovaný s pohonem na [[dřevoplyn]]).
Firma zanikla v roce 1949, kdy byla znárodněna.
| |||