Eskalátory v pražském metru: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
→Chůze po eskalátorech a pravidla používání: upřesnění, doplnění |
Přidání technických parametrů značka: editace z Vizuálního editoru |
||
Řádek 10:
Montáž prvních českých eskalátorů v Praze započala 2. listopadu 1972 ve stanici [[Hlavní nádraží (stanice metra)|Hlavní nádraží]], která byla rozestavěna již od března 1967. Do zkušebního provozu byly uvedeny 3. září 1973, pak postupně i v dalších stanicích.<ref name="f35" />
U tras metra budovaných za dob socialismu byly kratší [[eskalátor]]y (zejména z [[vestibul]]ů na povrch) české výroby od firmy [[Transporta Chrudim]], delší eskalátory (ze staniční střední lodi do [[vestibul]]u u hlubších stanic tras A a B) [[Sovětský svaz|sovětské]] výroby od firmy Kotljakov Leningrad, označované: '''LT''' na nejstarším úseku trasy A, novější generace '''ET 3''' (delší verze), '''ET 4''' (kratší verze) na zbytku sítě metra.
===Po roce 1989===
Řádek 19:
Původní rychlost ruských eskalátorů v Praze byla podle mluvčí Dopravního podniku hl. m. Prahy a. s. 0,9 m/s, podle radního [[Radovan Šteiner|Radovana Šteinera]] a podle Novinek.cz dokonce 2,5 m/s.<ref name="holy1">Tomáš Holý: ''[http://www.novinky.cz/ekonomika/172679-eskalatory-v-metru-jsou-moc-rychle-bruselsti-urednici-je-zpomaluji.html Eskalátory v metru jsou moc rychlé, bruselští úředníci je výrazně zpomalují]'', Novinky.cz, Právo, 2. 7. 2009, strana 1, [http://www.zsptd.cz/2009/07/02/eskalatory-v-metru-jsou-moc-rychle-bruselsti-urednici-je-vyrazne-zpomaluji/ on line na webu Zlínský spolek přátel trolejbusové dopravy, o. s.]</ref><ref name="denik">Lukáš Marek: [http://www.denik.cz/z_domova/prazske-metro-instaluje-20090703.html Pražské metro instaluje pomalejší eskalátory], Deník.cz, 3. 7. 2009</ref> Doba jízdy po nejdelším eskalátoru, ve stanici Náměstí Míru, tak činí 2:20 minuty.<ref name="holy1" /> (Podle Blesku bývá rychlost eskalátorů v rozmezí 0,27 až 0,55 m/s.<ref name="suchan">Václav Suchan: ''Schody a výtah v jednom'' (Blesk, 1. 7. 2006, seriál Jak funguje… eskalátor)</ref>) Ruské eskalátory řady ET3 mají provozní rychlost 0,9 m/s, novější eskalátory ve stanici Staroměstská mají rychlost 0,65 m/s a eskalátory ve stanici Náměstí Míru rychlost 0,7 m/s. V úsporném režimu bez zatížení mají některé eskalátory rychlost asi 0,2 m/s.<ref name="uvnitr" />
U eskalátorů TRA (Transporta Chrudim) je možnost přepínání rychlostí mezi 0,5 / 0,7 m/s.
== Rozmístění eskalátorů ==
| |||