Aero Ae-04: Porovnání verzí

československý dvouplošný stíhací letoun
Smazaný obsah Přidaný obsah
nový pahýl - překlad z :en
(Žádný rozdíl)

Verze z 8. 11. 2018, 13:39

Aero Ae-04 byl československý dvouplošný stíhací letoun vyrobený v roce 1921. Navázal na stroj Ae-02, a podobně jako on nedokázal získat objednávku na sériovou výrobu, stal se však stal základem pro vývoj pozdější sériové stíhačky Aero A-18.[1][3] Již v roce 1921 prototyp pilotovaný Rudolfem Polaneckým získal první československý národní rekord v dostupu v hodnotě 6 361 m.[1][2]

Ae-04
Určenístíhací letoun
VýrobceAero
ŠéfkonstruktérAntonín Vlasák/Antonín Husník[1][2]
První let1921
Charakterprogram opuštěn
UživatelČeskoslovenské letectvo
Vyrobeno kusů1 prototyp
Vyvinuto z typuAero Ae-02
Další vývojAero A-18
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Specifikace

Údaje podle[4]

Technické údaje

  • Osádka: 1 (pilot)
  • Délka: 5,60 m
  • Rozpětí: 7,70 m
  • Nosná plocha: 14,60 m²
  • Prázdná hmotnost: 670 kg
  • Vzletová hmotnost: 900 kg
  • Pohonná jednotka: 1 × kapalinou chlazený šestiválcový řadový motor BMW IIIa
  • Výkon pohonné jednotky: 136 kW (185 k)

Výkony

  • Maximální rychlost: 225 km/h
  • Cestovní rychlost: 185 km/h
  • Maximální dostup: 6 361 m
  • Stoupavost: výstup do výše 5 000 m za 14 minut
  • Vytrvalost letu: 1 hodina

Výzbroj

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Aero Ae 04 na anglické Wikipedii.

  1. a b c ADAM, Tomáš. Letecký konstruktér Antonín Husník [online]. fronta.cz, 2006-04-06 [cit. 2018-11-08]. Dostupné online. 
  2. a b Němeček 1983, s. 64
  3. a b Green 1997, s. 10
  4. NĚMEČEK, Václav. Československá letadla (1918-1945). III. vyd. Praha: Naše vojsko, 1983. Kapitola Příloha 1: Technická data československých letadel, s. 248-249. 

Literatura

Související články

Externí odkazy