Škoda L (motor): Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
chybí zdroj/upřesnění - podle V. Němečka šlo o obdobu (ačkoliv ne možná přímou kopii) Hispano-Suiza 50 (a „L“ by tedy asi byla římská číslovka)
Řádek 3:
[[Soubor:Skoda L engine.jpg|thumb|Letecký motor Škoda L s reduktorem Farman na motorové brzdě, před 1929]]
[[Soubor:Avia BH-33L.jpg|thumb|250px|Avia BH-33L s motorem Škoda 500 L]]
'''Škoda L''' byl letecký motor vyvinutý{{Fakt/dne|20181108112524|}}{{ujasnit}} a vyráběný plzeňskou firmou [[Škoda (podnik)|Škoda]]. Motor vznikl na základě zkušeností z licenční výroby motorů Hispano-Suiza 8Fb (ve Škodovce vyráběný jako [[Škoda HS-300]]) a [[Lorraine-Dietrich 12E|Lorraine-Dietrich 12Eb]].
 
Vznikl tak vodou chlazený třířadový dvanáctiválec o výkonu 500 k (367,75 kW), který poháněl [[stíhací letoun]]y [[Avia BH-33]]. Vznikl ve verzích ''Škoda L'' (motor s přímým náhonem vrtule z roku 1924) a reduktorové ''Škoda Lr'' (1929).