Otevřít hlavní menu

Změny

Přidáno 252 bajtů ,  před 1 rokem
→‎Autovlaky Českých drah: + videa, EuroNight 445 a 442 v Bohumíně, o tom se nadá jenom psát, to se musí vidět :-)
 
== Autovlaky Českých drah ==
[[File:EN_445_Slovakia,_transport_of_automobiles_(Czech_Republic).webm|thumb|right|EuroNigt 445 „Slovakia“ v Bohumíně]]
[[File:EN_442_Bohemia,_transport_of_automobiles_(Czech_Republic).webm|thumb|right|EuroNight 442 „Slovakia“ v Bohumíně]]
[[České dráhy]] zavedly poprvé autovlaky od grafikonu 1997/1998 na trase mezi Prahou a Popradem, zpočátku rychlíkem Hornád jen o víkendech v letní sezoně.<ref>[http://ekolist.cz/cz/zpravodajstvi/tiskove-zpravy/zajem-o-autovlak-vzrostl-i-v-lonskem-roce Zájem o autovlak vzrostl i v loňském roce], Ekolist, 16. 1. 2004, České dráhy</ref><ref>[http://ekolist.cz/cz/zpravodajstvi/zpravy/autovlak-ceskych-drah-do-tater-loni-prepravil-1449-vozidel Autovlak Českých drah do Tater loni přepravil 1449 vozidel], Ekolist.cz, 16. 1. 2004, ČIA</ref> První tři roky fungoval jako autovlak rychlík Hornád (R 225/224), ten však byl od grafikonu 2000/2001 a funkci autovlaku převzal expres Laborec (Ex 125/124), o rok později překategorizovaný na rychlík (R 425/424). Ve dnech, kdy byl připojován autovůz, měly tyto vlaky odlišný jízdní řád, který počítal s časy navíc na připojování či odpojování a kvůli omezení rychlostí jízdy na 100&nbsp;km/h.<ref name="dejiny">Milan Dolejší: ''[http://vlaky-historie.blogspot.com/2010/05/od-hornadu-ke-slovakii.html Od Hornádu ke Slovakii]'', Dějiny vlaků – články o nedávné železniční historii věnované dějinám zajímavých vlaků], 12. 5. 2010</ref> Od grafikonu 2004/2005 začal jezdit ve vybrané dny jezdit další autovůz v rychlíku Cassovia na trase [[Praha]] – [[Košice]], tak tomu bylo i o rok později.<ref name="dejiny" /> Od grafikonu 2005/2006 byl rychlík Laborec přejmenován a přečíslován na R 225/224 Šírava a rychlík Cassovia vozil autovůz do Košic již denně. Od jízdního řádu 2008/2009 byl rychlík Cassovia zrušen a rychlík Šírava přesunut do jeho časové polohy, zároveň se objevil nový spoj Slovakia (EN 425/424) v kategorii EuroNight, který převzal oba autovozy (do Košic i do Popradu). Od roku 2012 vozí po většinu roku tři autovozy, z toho dva až do Košic a jeden jen do Popradu.<ref name="dejiny" /> Kromě toho slouží od roku 2009 jako autovlak v trase [[Praha]] – [[Košice]] též denní EC 120/121 [[Košičan]].<ref>[http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-3285/ Zájem o autovlaky na Slovensko roste], tisková zpráva, České dráhy, 20. 10. 2009</ref>
 
Anonymní uživatel