Sojuz (kosmická loď): Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m oprava infoboxu do původního stavu po jeho smazání vandalem značka: odstraněn infobox |
m struktura |
||
Řádek 58:
[[Soubor:Soyuz TMA-7 spacecraft2edit1.jpg|285px|náhled|vpravo|Sojuz TMA-7 se přibližuje k Mezinárodní vesmírné stanici]]
'''Sojuz''' ([[ruština|rus.]] ''Союз''; ''„svaz“, fonetická výslovnost "sajuz"'') je označení řady [[sovětský svaz|sovětských]] resp. [[Rusko|ruských]] pilotovaných transportních [[kosmická loď|kosmických lodí]] různých variant. Vyvinulo je, vyrábělo a provozovalo Centralnoje konstruktorskoje bjuro eksperimentalnogo mašinostrojenija (CKBEM, Центральное конструкторское бюро экспериментального машиностроения /ЦКБЕМ/, do 1966 OKB-1), nyní [[RKK Eněrgija|RKK „Eněrgija“]] im. S. P. Koroljova (РКК „Энергия“ имени С. П. Королёва), [[Koroljov (město)|Koroljov]] (dříve [[Kaliningrad]]), Moskevská obl., [[Ruská sovětská federativní socialistická republika|RSFSR]] ([[Sovětský svaz|SSSR]]).
== Historie ==
[[Soubor:Jsc2006e33951.jpg|thumb|180px|Interiér návratového modulu Sojuzu-TMA.]]
[[Soubor:Soyuz TMA-2 after landing.jpg|thumb|right|Návratová kabina lodi Sojuz-TMA-2 po přistání.]]
[[Soubor:Soyuz TMA-08M spacecraft integration facility 1.jpg|thumb|180px|Kosmická loď [[Sojuz TMA-08M]]]]
Projekt Sojuz byl zahájen v roce [[1962]], kdy se uvažovalo o stavbě kosmické lodi pro oblet [[Měsíc]]e. Měsíční kosmická loď měla využívat tří samostatně vypouštěných dílů, a to vlastní kosmické lodi s projektovým označením 7K a motorových bloků 9K a 11K. Později byl tento projekt přerušen a omezen na jednoduchý balistický oblet měsíce modifikovanou lodí [[Sojuz 7K-L1]]. Pro program přistání na Měsíci byla určena loď [[Sojuz 7K-L3|7K-LOK]] (v této lodi by dva kosmonauti přiletěli k Měsíci, poté počkali na přílet přistávacího modulu, jeden přestoupil a přistál).
Paralelně se na základě rozpracovaného projektu 7K byl začala konstruovat víceúčelová kosmická loď '''7K-OK''' (orbitalnyj korabl, орбитальный корабль), určená k nácviku manévrování na dráze kolem Země, spojovaní kosmických objektů ve vesmíru a k uskutečňování různých vědeckých experimentů. Tyto lodě byly stavěny v několika modifikacích, lišicích se především tím, zda byly vybaveny aktivním nebo pasivním stykovacím uzlem. Stykovací zařízení použitého typu však neumožňovalo přestup z jednoho kosmického objektu na druhý.
Letové zkoušky byly zahájeny v roce [[1966]], ale všechny tři bezpilotní lety, uskutečněné utajeně v rámci [[Program Kosmos|programu Kosmos]], byly neúspěšné. Pod politickým tlakem se v roce [[1967]] uskutečnil první pilotovaný let, který skončil katastrofou a při přistání se zabil kosmonaut [[Vladimir Komarov|V. M. Komarov]]. Následovaly proto další bezpilotní letové zkoušky, v jejichž rámci se v roce [[1968]] uskutečnilo první plně automatické spojení dvou kosmických těles (Kosmos 212 a Kosmos 213). Pilotované lety byly obnoveny v témže roce.
V souvislosti se zahájením programu dlouhodobých pilotovaných kosmických stanic v roce [[1969]], byla rozpracována nová verze kosmických lodí řady Sojuz s projektovým označením 7K-T (transportnyj, транспортный). Od předchozích variant se odlišoval především tím, že stykovací uzel byl vybaven průlezem, umožňujícím přechod na palubu kosmické stanice.
Tyto lodě sloužily především pro dopravu posádek na kosmické stanice [[Saljut 1|Saljut 1]], [[Saljut 4|Saljut 4]], [[Saljut 6|Saljut 6]], ve variantě '''7K-T/A9''' pro stanice [[Almaz]] ([[Saljut 3|Saljut 3]] a [[Saljut 5|Saljut 5]]).
== Přehled vývoje rodiny Sojuzů ==
(62–66) = léta vývoje, 74–75 = období letů
{{Rodokmen/začátek}}
{{Rodokmen | | | | | | | | | s13 | | | | | | | | | s13=Sever}}
{{Rodokmen | | | | | | | | | |!| | | | | | | | | |}}
{{Rodokmen | | | | | | | | | s43 |-| s44 |-| s45 | s43=Sojuz 7K<br />(63)|s44=Sojuz 9K<br />(63)|s45=Sojuz 11K<br />(63)}}
{{Rodokmen | |,|-|-|-|v|-|-|-|+|-|-|-|v|-|-|-|.| |}}
{{Rodokmen | s51 | | s52 | | s53 | | s54 | | s55 | s51=L3<br />(63)|s52=L4<br />(63)|s53=Sojuz 7K-OK<br />(63-)66-70|s54=Sojuz P<br />(63-64)|s55=Sojuz R<br />(63-66)}}
{{Rodokmen | | | | | | | | | |!| | | |!| | | |!| |}}
{{Rodokmen | | | | | | | | | |!| | | s64 | | s65 | s64=Sojuz PPK<br />(64-65)|s65=Sojuz 7K-TK<br />(64-70)}}
{{Rodokmen | |,|-|-|-|v|-|-|-|(| | | |!| | | |!| |}}
{{Rodokmen | s71 | | s72 | | |!| | | s74 | | |!| | s71=Sojuz [[Sojuz 7K-L3|7K-LOK]]<br />(65-71)|s72=[[Sojuz 7K-L1]]<br />(65-)67-70(Zond)|s74=Sojuz 7K-VI<br />(65-68)}}
{{Rodokmen | | | | | | | | | |!| | | | | | | |!| |}}
{{Rodokmen | | | | | | | | | s83 | | | | | | |!| | s83=Sojuz 7K-OKS<br />(71)}}
{{Rodokmen | | | | | | | | | |)|-|-|-|.| | | |!| |}}
{{Rodokmen | | | | | | | | | s93 | | s94 | | s95 | s93=Sojuz 7K-T<br />(71-)72-81|s94=Sojuz 7K-TM<br />74-75|s95=Sojuz 7K-S<br />74-76}}
{{Rodokmen | | | | | |,|-|-|-|(| | | |!| | | |!| |}}
{{Rodokmen | | | | | t12 | | t13 | | t14 | | t15 | t12=Sojuz 7K-T/A9<br />74-78|t13=Progress<br />78-89|t14=Sojuz 7K-MF6<br />76|t15=Sojuz T (7K-ST)<br />76-86}}
{{Rodokmen | | | | | | | | | |,|-|-|-|v|-|-|-|(| |}}
{{Rodokmen | | | | | | | | | t23 | | t24 | | t25 | t23=Zarja<br />(85-89)|t24=Sojuz TM (7K-STM)<br />86-03|t25=[[Progress]] M<br />89-~}}
{{Rodokmen | | | | | | | | | | | | | |!| | | |)|-|-|-|.| |}}
{{Rodokmen | | | | | | | | | | | | | t34 | | t35 | | t36 | t34=Sojuz TMA (7K-STMA)<br />03-11|t35=Progress M2<br />(86-94)|t36=Progress M1<br />01-~}}
{{Rodokmen | | | | | | | | | | | | | |!| | | | | | | | | |}}
{{Rodokmen | | | | | | | | | | | | | t44 | | | | | || t44=Sojuz TMA-M <br />10-~}}
{{Rodokmen/konec}}
== Popis lodí ==
Řádek 85 ⟶ 126:
== Varianty kosmických lodí Sojuz ==
Kosmická loď Sojuz byla postupně zdokonalována a stavěna v pěti různých řadách, které byly označovány jako:
=== Sojuz OK ===
V první variantě (7K-OKS) byla v návratovém modulu umístěna tři křesla pro posádku, která však nemohla mít z prostorových důvodů skafandry. To se vymstilo při letu Sojuzu 11, u kterého došlo během sestupu z oběžné dráhy k dehermetizaci kabiny a celá posádka, kterou tvořili kosmonauti [[Georgij Dobrovolskij|G. T. Dobrovolskij]], [[Vladislav Volkov|V. N. Volkov]] a [[Viktor Pacajev|V. I. Pacajev]], zahynula. Proto v dalších lodích tohoto typu (7K-T) byla umístěna jen dvě křesla, aby kosmonauti mohli být při startu a přistání oblečeni ve skafandrech.
Dvě z těchto lodí označované jako 7K-TM (transportnyj modificirovannyj, транспортный модифицтрованный), byly vybaveny speciálním androgynním stykovacím zařízením a byly využity v rámci společného sovětsko-amerického kosmického letu v rámci projektu [[Sojuz-Apollo]], ve zbylé náhradní lodi bylo stykovací zařízení nahrazeno rozměrnou východoněmeckou kamerou MFK-6, podle ní se varianta lodi označuje 7K-MF6.
Sojuz (1 až 40, varianty [[Sojuz 7K-OK/A/|7K-OK/A/]], [[Sojuz 7K-OK/P/|7K-OK/P/]], [[Sojuz 7K-T|7K-T]] a [[Sojuz 7K-T/A9/|7K-T/A9/]], [[Sojuz 7K-TM|7K-TM]])
=== Sojuz T ===
Paralelně pobočka CKBEM v [[Samara|Kujbyševu]] pod vedením Dmitrije Kozlova od roku 1963 vyvíjela vojenské verze Sojuzů (7K-P, -PPK, -VI, -R, -TK), včetně malých orbitálních stanic. Verze 7K-VI dospěla značně daleko, byla vydělena skupina kosmonautů k letům, nicméně k nespokojenosti vojáků byl program zrušen.
Na přelomu šedesátých a sedmdesátých let 20. stol. začaly projekční práce na další vojenské verzi kosmické lodi pod projektovým označením 7K-S. Tyto lodi měly být především vybavovány modernizovaným elektronickým vybavením včetně palubního řídicího počítače, nového systému řízení letu a zdokonaleného pohonného systému. Ministerstvo obrany [[Sovětský svaz|SSSR]] však brzy od záměru využívat tyto lodě upustilo a konstrukční kancelář je upravila na typ 7K-ST, známou veřejně pod označením '''Sojuz-T'''. Vylepšení interiéru návratového modulu umožnilo opět let tří kosmonautů oblečených ve skafandrech. Tato varianta byla používána pro obsluhu kosmických stanic [[Saljut 6|Saljut 6]] a [[Saljut 7|Saljut 7]].
Lodi [[Sojuz-T]] startovaly s pořadovým číslem 1 až 15. První start se konal v roce 1978.
=== Sojuz TM ===
Dalším zdokonalením, především použitím nového hlavního manévrovacího motoru, zdokonaleného padákového přistávacího systému a nového radiotechnického systému setkávání na oběžné dráze vznikla další verze kosmické lodi, '''Sojuz-TM''' (transportnyj modificirovannyj, транспортный модифицтрованный). Ten sloužil od roku [[1986]] pro zajišťování výměny posádek kosmické stanice [[Mir]] a v období let 2000 až [[2002]] též k obsluze [[Mezinárodní vesmírná stanice|Mezinárodní vesmírné stanice]].
Lodi [[Sojuz-TM]] startovaly s pořadovým číslem 1 až 34.První start se konal v roce 1986.
=== Sojuz TMA ===
Vzhledem k tomu, že někteří američtí astronauti vyššího vzrůstu by nemohli lodí Sojuz-TM využívat jako záchranného člunu, byla vytvořena další verze, označovaná '''Sojuz-TMA''' (transportnyj modificirovannyj antropometričeskij, транспортный модифицтрованный антропометрический) s upravenými křesly; kromě toho byla zdokonalena elektronika, výpočetní technika a motory měkkého přistání. Loď byla vybavena zcela novým ovládacím panelem. Tato varianta se používá od roku [[2002]].
[[Soubor:Soyuz TMA-6 spacecraft.jpg|náhled|kosmická loď Sojuz TMA 6]]
Lodi [[Sojuz-TMA]] startovaly s pořadovým číslem 1 až 22. První start se konal v roce 2002.
=== Sojuz TMA-M ===
Varianta '''Sojuz TMA-M''', je používaná od roku [[2010]]. V této modifikaci došlo k náhradě starého palubního počítače navigačního systému Argon-16 (2 KiB RAM, 16 KiB ROM, 200 000 instrukcí/s) o hmotnosti 70 kg a příkonu 280 W novým RISCovým počítačem TsVM-101 (2 MiB RAM, 2 MiB ROM, 6 [[MIPS]]) o hmotnosti 8,8 kg a příkonu 40–60 W. V navigačním systému bylo namísto stávajících 6 bloků o celkové hmotnosti 101 kg nově instalováno 5 bloků o hmotnosti 42 kg. Tím došlo ke snížení spotřeby z původních 402 W na 105 W. Dále došlo k výměně historického měřícího a telemetrického systému. Místo stávajícího, sestávajícího z 30 bloků o hmotnosti 70 kg, byl instalován nový systém MBITS. Ten je složen ze 14 bloků o celkové hmotnosti 28 kg a jeho spotřeba je 29–85 W namísto 84–140 W u původní varianty. Další změny byly provedeny v termoregulačním systému lodi.<ref>http://www.federalspace.ru/12288/</ref> Díky celkovým úsporám hmotnosti palubního vybavení je nyní možno na palubě Sojuzu TMA-M vynášet společně s posádkou dalších 120 kg nákladu, namísto 50 kg u varianty TMA. Díky modernizaci a zjednodušení vybavení rovněž dojde ke zjednodušení a zrychlení výroby a testování lodí Sojuz. <!--<ref>http://submicron.ru/core/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,19/category_id,2/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,63/</ref>-->
Let kosmické lodi [[Sojuz TMA-08M]] dne 29. března [[2013]] znamenal rekordní zápis do historie. Byl to první pilotovaný let k [[Mezinárodní vesmírná stanice|ISS]] u něhož došlo k připojení lodi ke stanici již po 6 hodinách od startu. Od roku 1986 se Sojuzy na vesmírné stanice dostávaly dvoudenním letem.<ref>[http://www.novinky.cz/zahranicni/297536-sojuz-dopravil-novou-posadku-na-iss-za-pouhych-sest-hodin.html Sojuz dopravil novou posádku na ISS za pouhých šest hodin]</ref>
První start se konal 7. 10. 2010
=== Sojuz MS ===
V současné době (září 2017) se používá verze MS jako transportní a záchranný prostředek pro [[Mezinárodní vesmírná stanice|Mezinárodní vesmírnou stanici]].
Poslední variantou lodi je '''Sojuz-MS''', který byl operativně nasazen roku 2016. U typu MS se jedná o finální stadium postupně modernizované lodě Sojuz TMA-M, u které budou postupně zmodernizovány následující systémy:
Řádek 136 ⟶ 173:
* zesílená protimeteorická ochrana lodi <ref>Modernizatsia korablia Soyuz TMA-M, S. Shamsutdinov (Novosti Kosmonavtiki, April 2011).</ref>
První start 7. 6. 2016
== Odkazy ==
| |||