Verze z 27. 12. 2017, 16:52 editovat MatSuBot (diskuse \| příspěvky) Roboti 146 386 editací m doplnění infoboxu; kosmetické úpravy ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 9. 10. 2018, 23:50 editovat zrušit editaci 109.238.32.36 (diskuse) Oprava chyby (světové strany). značka: editace z Vizuálního editoru Přejít na další porovnání →
Řádek 7: [[Soubor:Rendsburg-map.png\|náhled\|Rendsburská smyčka na mapě]] '''Rendsburský most''' ({{Vjazyce\|de}} {{Cizojazyčně\|de\|''Rendsburger Hochbrücke''}}) je most ocelové konstrukce, který byl v letech 1911–13 postaven v [[Rendsburg]]u (32 km ~~východně~~západně od [[Kiel]]u) v [[Šlesvicko-Holštýnsko\|Šlesvicku-Holštýnsku]] ([[Německo]]). Nachází se uprostřed [[Kimberský poloostrov\|Kimberského poloostrova]] (v západo-východním směru) a zároveň nedaleko hranic Šlesvicka a Holštýnska (v severo-jižním směru) a překlenuje [[Kielský průplav]]. Slouží jako [[železniční most]], kromě toho jsou do konstrukce zavěšeny také pohyblivé plošiny (tzv. gondoly) pro chodce a motorová vozidla, které tvoří tzv. [[gondolový most]], jenž je památkově chráněn. Tato stavba je jednou z nejvýznamnějších technických památek v Německu a zároveň symbolem města Rendsburg. Na stavbě mostu se podílelo 350 pracovníků pod vedením inženýra [[Friedrich Voß\|Friedricha Voße]] (1872–1953). Bylo použito 17 740 tun oceli a 3,2 milionu [[nýt]]ů. Stavba stála 13,4 milionů [[Německá zlatá marka\|marek]].

Rendsburský most: Porovnání verzí