Boeing CH-46 Sea Knight: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Robot: šablona přejmenována; kosmetické úpravy |
m dopl. |
||
Řádek 6:
| popisek =
| konstruktér =
| první let = [[1958 v letectví|22. dubna
| zavedeno = 1964
| vyřazeno =2004 ([[Námořnictvo Spojených států amerických|US Navy]])<br />2015 ([[Námořní pěchota Spojených států amerických|Námořní pěchota]])
| výroba = 1962–1971
| vyrobeno kusů =
| charakter = Několik ve službě
| cena za kus =
|
| varianty =
| hlavní uživatel = {{flagicon|USA|style=vertical-align:0;}} [[Námořní pěchota Spojených států amerických|USMC]]<ref name="encykl">{{Citace monografie | příjmení = | jméno = | odkaz na autora = | titul = Encyklopedie letadel | vydavatel = Slovo | místo = [[Bratislava]] | rok = 1997 | kapitola = Boeing CH-46 Sea Knight | strany = 311 | isbn = 80-85711-29-X}} {{cs}}</ref>▼
| další vývoj = [[Boeing CH-47 Chinook]]
▲ | hlavní uživatel =
| více uživatelů = [[Námořnictvo Spojených států amerických|US Navy]] (<small>dříve</small>), [[Japonské síly sebeobrany]] (<small>dříve</small>), [[Ministerstvo zahraničí Spojených států amerických|DOS]]
}}
Řádek 22 ⟶ 24:
CH-46 Sea Knight byl koncipován jako [[Obojživelné letadlo|obojživelný vrtulník]], jeho konstrukce mu umožňovala přistání jak na souši, tak na vodní hladině, a to bez nutnosti použití plovákového zařízení. Kromě přepravy osob a nákladu byly jeho dalšími úkoly např. detekce ponorek, vyhledávání min a spolupráce na záchranných operacích.
==
=== Technické údaje ===
[[Soubor:CH-46 Line Drawing.svg|vpravo|300px|Nákres]]
* '''Posádka:''': 4 osoby (pilot, kopilot, velitel, mechanik)
Řádek 35 ⟶ 38:
* '''Prázdná hmotnost:''' 5827 kg
* '''[[Maximální vzletová hmotnost]]:''' 10433 kg
* '''Pohonné jednotky:''' 2× [[turbohřídelový motor]] [[General
===Výkony===
* '''Výkon motoru:''' 1346 HP
* '''Nejvyšší rychlost:''' 270 km/h
|