Vlak: Porovnání verzí

Zpočátku bývaly vlaky v průmyslovém i veřejném provozu velmi krátké a tažené koňmi ([[koněspřežná dráha]]). Později nastoupila [[parní lokomotiva]], která umožnila vléci více [[železniční vůz|železničních vozů]] a těžší vlaky i vozy. V průběhu [[20. století]] byly parní lokomotivy vytlačovány [[Dieselová lokomotiva|dieselovými]] a [[Elektrická lokomotiva|elektrickými]] lokomotivami. V osobní železniční dopravě se kromě tradičních vlaků vedených lokomotivou prosadily dieselové i elektrické motorové vozy a ucelené obousměrné vlakové jednotky. U tramvajových vlaků směřuje vývoj opačným směrem a původně převažující obousměrné motorové vozy byly postupně téměř vytlačeny jednosměrnými, přičemž elektrická trakce se stala standardem.

[[Soubor:Osobní vlak v Havlíčkově Brodě.jpg|náhled|200x200px|Motorový vůz řady 810]]

== Definice ==

[[Soubor:EC 370 at Mlčechvosty tunnel.jpeg|náhled|Vlak vyjíždějící z tunelu v čele s [[Lokomotiva 371|lokomotivou řady 371]] [[České dráhy|ČD]]]]