Wikipedie

North American T-2 Buckeye: Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
Robot: Opravuji 3 zdrojů and označuji 0 zdrojů jako nefunkční #IABot (v2.0beta9)
m Robot: šablona přejmenována; kosmetické úpravy
Řádek 23:
První verze letounu vstoupila do služby v roce 1959 pod označením '''T2J-1'''. Tato verze byla přeznačena na '''T-2A''' v roce [[1962 v letectví|1962]] v rámci sjednocení značení letounů [[Letectvo Spojených států amerických|USAF]] a [[Námořnictvo Spojených států amerických|US Navy]]. Dvoumístné proudové letadlo bylo poháněno jedním proudovým motorem [[Westinghouse J34|Westinghouse J34-WE-46/48]]. Letoun byl následně přepracován a jeden motor byl nahrazen dvěma proudovými motory [[Pratt & Whitney JT12/J60|Pratt & Whitney J60-P-6]] pod označením '''T-2B'''. Varianta '''T-2C''' byla vybavena proudovými motory [[General Electric J85|General Electric J85-GE-4]] s tahem 13,1 kN. Varianta '''T-2D''' byla exportní verze letounu pro [[Venezuela|venezuelské]] letectvo, zatímco varianta '''T-2E''' byla prodána [[Řecko|řeckému]] letectvu.
 
[[Soubor:T-2 Buckeye parking.jpg|thumbnáhled|Letoun T-2C na námořní letecké základně Pensacola, Florida 30. srpna 2005.]]
 
Buckeye byl navržen jako nízkonákladový víceúčelový [[cvičný letoun]]. Jeho rovná křídla se podobala křídlům použitým na letounu [[North American FJ-1 Fury]]. Jeho [[kokpit]] se podobal letounu [[North American T-28 Trojan|T-28C]]. Výkony letounu T-2 se nacházely mezi letounem USAF [[T-37 Tweet]] a letounem [[A-4 Skyhawk|TA-4J Skyhawk]]. Ačkoliv letouny T-2 nebyly vybaveny výzbrojí, letoun měl dva závěsníky pod křídly, které bylo možno osadit kulometem 0.50 palce nebo cvičnými bombami či raketami.
Řádek 32:
 
== Varianty ==
[[Soubor:T-2A on USS Antietam catapult c1961.JPG|thumbnáhled|T-2A letky VT-7 na letadlové lodi USS Antietam (CV-36) na začátku 60. let 20. století.]]
'''T-2A'''
:Dvoumístný proudový letoun pro středně pokročilý výcvik poháněný turbínovým motorem [[Westinghouse J34|Westinghouse J34-WE-46/48]] o tahu 15,42 kN. Původní značení letounu bylo '''T2J-1 Buckeye'''. Bylo vyrobeno celkem 217 letounů této verze.
Řádek 51:
 
== Specifikace (T-2B Buckeye) ==
[[Soubor:Greek T-2E Buckeye 1.jpg|thumbnáhled|T-2E Buckeye řeckého vojenského letectva.]]
[[Soubor:Buckeye T-2A.jpg|thumbnáhled|Letoun T-2B Buckeye s civilní registrací<ref>{{Citace elektronického periodika |titul=FAA Record fo N27WS |url=http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNumSQL.asp?NNumbertxt=27WS&cmndfind.x=0&cmndfind.y=0 |datum přístupu=2011-01-23 |url archivu=https://web.archive.org/web/20120217034929/http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNumSQL.asp?NNumbertxt=27WS&cmndfind.x=0&cmndfind.y=0 |datum archivace=2012-02-17 |nedostupné=ano }}</ref> v barvách US Navy.]]
''Data pocházejí z oficiálních „Standard Aircraft Characteristics“''.<ref name="char">[http://www.history.navy.mil/planes/t-2b.pdf Standard Aircraft Characteristics], NAVAIR 00-110AT2-2, dostupné on-line ve formátu pdf (anglicky)</ref>''
=== Technické údaje ===
Řádek 102:
* [http://www.airliners.net/open.file/1033286/L/ Fotografie T-2C Buckeye]
 
{{VojenskéVojenská letounyletadla amerického námořnictva po roce 1945}}
 
{{Portály|Letectví}}
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/North_American_T-2_Buckeye“