Lockheed SR-71 Blackbird: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
značky: editace z mobilu editace z mobilního webu |
Robot: Opravuji 2 zdrojů and označuji 0 zdrojů jako nefunkční #IABot (v2.0beta8) |
||
Řádek 45:
== Rekordy ==
[[Soubor:View from the SR-71 Blackbird.jpg|náhled|Pohled z kokpitu ve výšce 22 000 m nad [[Atlantský oceán|Atlantikem]]]]
SR-71 „Blackbird“ byl během své služby nejrychlejší pilotovaný letoun světa, stejně tak létal v nejvyšší výšce. Dne 28. července [[1976 v letectví|1976]] překonal stroj se sériovým číslem 61-7962, pilotovaný kapitánem Robertem Heltem, světový rekord v absolutní dosažené výšce, když vystoupal do úrovně 25 929 m, v níž poté plynule letěl.<ref name=FAI_records>[
SR-71 „Blackbird“ drží také světový rekord na stanovenou vzdálenost, když 1. září 1974 letoun urazil mezi [[New York]]em a [[Londýn]]em délku 5 570,79 km rychlostí 2 908,027 km/h za 1 hodinu 54 minut a 56,4 sekundy. Pilotován byl příslušníky amerických vzdušných sil Jamesem V. Sullivanem a Noelem F. Widdifieldem.<ref name="Blackbird Records">[http://www.sr-71.org/blackbird/records.php "Blackbird Records."] ''sr-71.org''. Ověřeno: 18. října 2009.</ref> Průměrná rychlost činila 2,72 ''Ma'', včetně zpomalení na [[tankování paliva za letu|dotankování za letu]]. Nejvyšší rychlost dosáhla hodnoty 3,2+ ''Ma''. Pro srovnání, rekordní doba civilního letu [[Concorde|Concordu]] trvala 2 hodiny a 52 minut, u [[Boeing 747|Boeingu 747]] pak činila průměrně 6 hodin a 15 minut.
Majoři Thomas B. Estes a Dewain C. Vick pilotovali 26. dubna 1971 letoun sériového čísla 61-7968 ve výšce nad 24 000 m po dobu 10 hodin a 30 minut. Tento výkon byl v roce 1971 oceněn [[Mackay Trophy]] jako „nejzáslužnější let roku“ a roku 1972 obdržel [[Harmon Trophy]] za „nejvýznamnější mezinárodní výkon v letectví s vědeckou či uměleckou tématikou“.<ref>[http://www.vam.smv.org/pdfs/VAMHistoricAircraft.pdf "1966 Lockheed SR-71."] {{Wayback|url=http://www.vam.smv.org/pdfs/VAMHistoricAircraft.pdf |date=20160512210401 }} ''vam.smv.org.'' Ověřeno: 14. února 2011.</ref>
Při vyřazení ze služby v roce 1990 podnikl stroj SR-71 S/N 61-7972 let z domovské základny vzdušných sil Plant 42 v kalifornském [[Palmdale (Kalifornie)|Palmdale]] do [[virginie|virginského]] Chantilly, kde byl vystaven v jednom z muzeí [[Smithsonian Institution]]. Závěrečný let uskutečněný 6. března 1990 podnikli podplukovníci Raymond E. Yeilding a Joseph T. Vida a vytvořili při něm čtyři rychlostní rekordy:
|