Ford model T: Porovnání verzí

Montážní linka byla Fordovi navržena Williamem C. Klannem po jeho návratu z&nbsp;návštěvy [[Chicago|Chicagských]] jatek „Union Stock Yards“, kde viděl „demontážní linku“, na které byla zvířata porcována na pohybujícím se dopravním páse. Zaujala ho účinnost, s&nbsp;jakou vždy pracovník odřízl ten samý kousek masa. Sdělil svou myšlenku Peterovi E. Martinovi, který o myšlence pochyboval, ale povzbudil Klanna k tomu, aby myšlenku prosadil. I jiní lidé tvrdí, že právě oni vnukli Henrymu Fordovi myšlenku montážní linky, ale objev z jatek Williama „Pa“ Klanna je velmi dobře zdokumentován v&nbsp;archivu muzea Henryho Forda i&nbsp;jinde, což z něj činí otce konceptu moderních automatizovaných montážních linek. Proces byl vyvinut metodou pokusu a omylu týmem v&nbsp;hlavním složení z&nbsp;Petera E. Martina, ředitele továrny, Charlese E. Sorensena, Martinova asistenta, Harolda Willse, projektanta a nástrojaře, Clarence W. Averyho a Charlese Lewise.<ref>{{Citace elektronické monografie

Nezávislí dealeři, [[Frenčízing|frenčízanti]], bohatli, a propagovali nejen Ford, ale celý koncept automobilismu. Lokální kluby motoristů vznikly k&nbsp;pomoci nových řidičů a objevovaly venkov. Ford vždy chtěl prodávat zemědělcům, kteří hledali vozidlo jako komerční prostředek využitelný v jejich podnikání.