AMX International AMX: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
+ Kategorie:Letadla Alenia, Embraer a Macchi
výrobci - +linky
Řádek 33:
== Vývoj ==
[[Soubor:AMX - RIAT 2008 (2674769259).jpg|thumb|left|AMX, RIAT 2008]]
Projekt bitevního letounu zahájila v roce 1977 společnost Aermacchi jako reakci na požadavek Aeronautica Militare, které požadovalo vhodnou náhradu za letouny [[Fiat G.91|Fiat G.91R]] a [[Fiat G.91Y|G.91Y]] a [[Lockheed F-104 Starfighter]]. Za [[letecký motor|pohonnou jednotku]] byl vybrán [[turbodmychadlový motor]] [[Rolls-Royce Spey]] Mk.807 s [[tah]]em 49,1 kN bez [[přídavné spalování|přídavného spalování]]. V roce 1980 se k programu, který se od roku 1978 stal společným dílem italských firem [[Aermacchi]] a [[Aeritalia]] (později [[Alenia Aeronautica|Alenia]]), připojila i [[Brazílie]] výrobcem [[Embraer]] ze Sao José dos Campos. Byla tak založena [[joint venture]] společnost [[AMX International]], tvořená těmito výrobci.
První [[prototyp]] vzlétl 15. května 1984 v [[Turín]]u, ovšem již během svého pátého letu byl zničen. Vlivem závady na motoru došlo k nouzovému přistání, letoun se vzňal a [[pilot]] byl nucen stroj na zemi opustit pomocí [[vystřelovací sedadlo|vystřelovací sedačky]] Martin-Baker Mk.10L.