Pád lokomotivy do Smědé: Porovnání verzí

Odebráno 30 bajtů ,  před 2 lety
→‎Po nehodě: reformulace, ze zdroje nevyplývá, že vojín s lanem operoval, jen že asi stál poblíž
(→‎Po nehodě: reformulace, ze zdroje nevyplývá, že vojín s lanem operoval, jen že asi stál poblíž)
 
== Po nehodě ==
Lokomotiva pak ještě v&nbsp;řece několik týdnů zůstala stát a po tu dobu si ji místní fotografovali a děti se v&nbsp;řece kolem ní koupaly.<ref name="plzensti-strojvudci" /> Vlastníku železničnímu neštěstí tehdejší žurnalisté nevěnovali pozornost a ve svých příspěvcích v&nbsp;periodicích pouze popisovali vliv škod způsobených rozvodněnou řekou na činnost dělníků v&nbsp;továrnách a závodech.<ref name="plzensti-strojvudci" /> Během vyprošťování ještěbyl došlo ke smrtelnému zranění jednohojeden z&nbsp;vojínů, kterýsmrtelně operovalzraněn přetrženým s&nbsp;ocelovým lanem.<ref name="osudove-okamziky" /> Policejní vyšetřovatelé označili celou událost železničního neštěstí za [[Mimořádná událost|mimořádnou událost]], na které nikdo nenese vinu a případ proto odložili.<ref name="osudove-okamziky" /> K&nbsp;rozebrání lokomotivy pak došlo během podzimu roku 1958.<ref name="plzensti-strojvudci" />
 
Roku 2003 natočil režisér [[Ludvík Klega]] pro [[Česká televize|Českou televizi]] o nehodě dokument z&nbsp;cyklu ''[[Osudové okamžiky]]'' nazvaný „Frýdlant v&nbsp;Čechách 1958“.<ref name="osudove-okamziky" />