Letov Š-6: Porovnání verzí

Přidány 2 bajty ,  před 1 rokem
(nový pahýl - překlad z :en)
 
 
== Vznik a vývoj ==
Jednalo se o konvečníkonvenční [[dvouplošník]], koncepčně odvozený z typu [[Letov Š-2|Š-2]]. Zcela nová byla konstrukce [[Křídlo letadla|křídel]], užívající tlustého [[Profil křídla|profilu]], ale ač bylo původně plánováno konstruovat je z kovu, byla jejich kostra stále dřevěná, vzhledem k poválečným nedostatkům. [[Trup letadla|Trup]] byl svařen z [[ocel]]ových trubek a [[Potah (letectví)|potažený]] plátnem.<ref name=Němeček/><ref name=Flight/>
 
V roce 1925na základě typu vznikl [[dopravní letoun]] [[Letov Š-19]].
 
== Operační historie ==
V roce 1923 jeden exemplář, opatřený civilní [[Imatrikulace (letectví)|imatrikulací]] L-BORA a pilotovaný [[Augustin Charvát|Augustinem Charvátem]], podnikl přelet na trase [[Praha]]-[[Göteborg]].<ref name=Flight>{{Citace periodika
Anonymní uživatel