Železniční trať Hostašovice – Nový Jičín horní nádraží: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Robot: -nadbytečný komentář; kosmetické úpravy |
datum cyklostezky značka: editace z Vizuálního editoru |
||
Řádek 22:
{{BS3||exKBHFe||10,157|[[Nový Jičín]] horní nádraží|||}}
}}
'''Železniční trať Hostašovice – Nový Jičín''' byla jednokolejná regionální trať (v jízdním řádu pro cestující označená naposledy číslem 326) o délce 10,2 km. Provoz na trati byl zahájen [[1. června]] [[1889]]. Nádražní budova stanice Nový Jičín horní nádraží je od [[30. dubna]] [[2008]] trvale uzavřena.
| příjmení =
| jméno =
| titul = Cyklostezka Nový Jičín - Hostašovice - O cyklostezce
| periodikum = www.cyklostezka-koleje.cz
| vydavatel =
| url = http://www.cyklostezka-koleje.cz/
| datum vydání =
| jazyk = cs
| datum přístupu = 2018-06-09
}}</ref>.
Při velkých povodních [[24. června]] [[2009]] byla trať v některých úsecích silně poškozena a provoz zastaven (přesto na ni ale ještě projel v ten den vlak). Po vleklých diskusích odmítla [[22. dubna]] [[2010]] [[Správa železniční dopravní cesty|SŽDC]] financovat obnovu, protože [[krajský úřad]] nebyl ochoten poskytnout záruku, že zde bude dlouhodobě objednávat provoz vlaků. Bez záruky by hrozilo, že investice, odhadovaná na 82 až 90 milionů korun, přijde vniveč. Vytíženost spojů ale byla nízká a náhradou vlaků autobusy ušetří [[Moravskoslezský kraj]] asi 4 miliony Kč ročně.{{Doplňte zdroj}} O obnovu usilovalo především město [[Nový Jičín]]; další obce ležící podél trati preferovaly využití pozemku pro cyklostezku.<ref>[http://www.ct24.cz/doprava/87733-trat-novy-jicin-hostasovice-definitivne-konci/ Trať Nový Jičín – Hostašovice definitivně končí - zpráva ČT24 z 22.04.2010]</ref>
| |||