Vltavská kaskáda: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
byla tam chyba
značky: možný vandalismus odstraněna reference editace z Vizuálního editoru
m Editace uživatele 77.95.41.137 (diskuse) vráceny do předchozího stavu, jehož autorem je Horst
značka: rychlé vrácení zpět
Řádek 126:
 
== Historie ==
První jezy na Vltavě byly stavěny již za [[Ferdinand I. Habsburský|Ferdinanda I.]], spolu s dalšími úpravami zlepšujícími splavnost. V letech [[1640]]–[[1643]] strahovské opatství na žádost [[Ferdinand III. Habsburský|Ferdinanda III]] odstranilo skalisko Horní slap, které nebezpečně zasahovalo do poloviny řečiště. Na zbytku skály byl na památku vztyčen [[Ferdinandův sloup]], zvaný též Solný. V roce [[1722]] k němu přibyla [[socha]] svatého [[Jan Nepomucký|Jana Nepomuckého]], po níž Svatojánské proudy získaly jméno. Obě památky byly přemístěny pod hráz Slapské nádrže poblíž budovy elektrárny.
První jezy na Vltavě byly stavěny již za [[Ferdinand I. Habsburský|Ferdinanda I.]], spolu s dalšími úpravami zlepšujícími splavnost. V letech [[1640]]–[[1643]] strahovské opatství na žádost [[Ferdinand III. Habsburský|Ferdinanda III]] odstranilo skalisko Horní slap, které nebezpečně zasahovalo do poloviny řečiště. Na zbytku skály byl ANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaYANdRe Je GaY<references />
 
První ucelený projekt [[splavnost|usplavnění]] Vltavy mezi [[Mělník]]em a [[České Budějovice|Českými Budějovicemi]] zpracovala roku [[1894]] firma [[Lanna]] a Vering. V té době byla Vltava hojně využívaná pro voroplavbu a klasickou plavbu, zejména přepravu dřeva, kamene a soli. Po první světové válce se objevuje námět na postavení dvou vysokých přehrad, u Slap a u Orlíku. Nový, energetický zájem se dostal do střetu s dosavadními hospodářskými zájmy. První dvě vodní díla kaskády, Vrané a Štěchovice, byla budována ve 30. letech 20. století, ještě s ohledem na plavební účely.
 
== Význam ==
Ačkoliv účelem výstavby prvních děl Vltavské kaskády byla výroba elektrické energie, po druhé světové válce byla upřednostněna akumulační funkce a z ní vyplývající nadlepšení průtoků na Vltavě a na dolním Labi<ref>{{Citace elektronické monografie | titul = Vltavská kaskáda
| url = http://pvl.cz/vodni-dila/vltavska-kaskada | datum vydání = | datum přístupu = 2011-12-11 | vydavatel = Povodí Vltavy}}</ref>.
Vltavské nádrže mají význam především energetický (výroba el.energie v hydroelektrárnách, zejména při špičkovém odběru) a ochranný před povodněmi, dále plavební, rekreační a vodárenský. <ref> Střední Povltaví, Turistický průvodce ČSSR Olympia Praha 1984</ref> Vedlejšími přínosy jsou ochrana před [[povodeň|povodněmi]], usplavnění některých částí Vltavy, stabilizace hladiny pro odběr vody k průmyslovým účelům i pro výrobu pitné vody, vytvoření nových rekreačních míst. Vodní hospodaření na Vltavě umožňuje ovlivnit i splavnost [[Labe]] pod [[Mělník]]em. Kaskáda je podle platného manipulačního řádu schopna zcela zastavit povodeň do velikosti dvacetileté vody a povodně větší zmírnit (transformovat). Například během povodně v roce [[2002]], byl max. přítok do [[Vodní nádrž Orlík|VD Orlík]] v hodnotě 3900 m<sup>3</sup>·s<sup>−1</sup>, překračující úroveň tisícileté povodně, snížen transformací na [[Vodní nádrž Orlík|VD Orlík]] o 800 až 900 m<sup>3</sup>·s<sup>−1</sup>.<ref>{{Citace elektronické monografie | titul = Souhrnná zpráva o povodni v srpnu 2002 | url =http://www.pvl.cz/files/zprava_2002.pdf | datum vydání = | datum přístupu = | vydavatel = Povodí Vltavy}}</ref> Také technické řešení a [[architektura]] přehrad je předmětem obdivu.
 
Výstavba přehrad však znamenala také zničení jedinečných přírodně i historicky cenných míst, například [[Svatojánské proudy|Svatojánských proudů]] a mnoha vesnic i osad. Také ukončila tradiční vltavskou [[voroplavba|voroplavbu]]. Výstavbou se stabilizovala teplota řeky pod přehradami, takže v Praze již v zimě obvykle mimo slepá ramena nezamrzá a v létě je naopak příliš chladná na koupání.
 
Upraven musel být zámek Orlík a rozebrán a znovu sestaven kostelík v Červené z [[12. století]]. U Žďákova překlenul Vltavu jednoobloukový [[Žďákovský most]] s největším rozpětím jednoho oblouku v Evropě.
 
== Poznámky ==
<references group="pozn." />
 
== Reference ==
<references />
 
== Literatura ==