Renault FT-17: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Související články |
Bez shrnutí editace |
||
Řádek 22:
| dojezd = 60 km (po silnici)
}}
'''Lehký tank Renault FT vzor 1917''' ({{vjazyce|fr}} '''char léger Renault FT modèle 1917'''), často zkráceně označovaný jako '''Renault FT''' či '''FT-17''', byl [[Francie|francouzský]] lehký [[tank]] [[První světová válka|první světové války]]. Byl prvním bojově nasazeným tankem v historii s výzbrojí umístěnou v plně [[Dělová věž|otočné věži]], s řidičským v přední a motorovým prostorem v zadní části korby. Tato jeho průkopnická [[koncepce]] se stala základem pro další vývoj tanků. Zkonstruován byl v roce [[1917]].
Tank Renault FT-17 měl samonosnou korbu. [[Pohon]] obstarával zážehový [[motor]] Renault o výkonu 35 [[Koňská síla|hp]]. Jelikož krátká korba tanku zvyšovala nebezpečí převrácení vozidla během překonávání [[zákop]]ů, byl na její zadní část připevněn rám s ližinou (ohon), o kterou se stroj mohl při hrozbě převrácení opřít. Tank měl odlévanou věž, ve které byl uložen [[kulomet]] Hotchkiss ráže 8 mm. Na střeše věže byla instalována pozorovací kopule. [[Slévárenství|Odlévaná]] věž byla později pro svoji náročnost na výrobu nahrazena [[nýt]]ovanou. Od května [[1918]] byl do části tanků FT-17 lafetován [[kanón]] Puteaux ráže 37 mm. Během [[První světová válka|první světové války]] bylo vyrobeno 3177 vozidel a další do celkového počtu 3800 ještě po válce. Na začátku [[Druhá světová válka|druhé světové války]] se ve službě [[Armáda Francie|Francouzské armády]] nacházelo ještě 1560 vozidel. Tanky byly exportovány do mnoha zemí světa, vyráběly se i jejich kopie a odvozeniny (např. [[T-18]] a [[Fiat 3000]]).
| |||