Verze z 6. 3. 2018, 09:00 editovat Cmelak770 (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 23 485 editací m →‎Railjet v Česku: + link ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 18. 4. 2018, 10:27 editovat zrušit editaci Miropiro (diskuse \| příspěvky) 479 editací informace o soupravách Přejít na další porovnání →
Řádek 14: Rakouský Railjet je rozdělen do tří [[Cestovní třída\|tříd]]: druhé třídy (Economy – 316 míst k sezení; na každou zásuvku dvě sedačky), první třídy (First – 76) a nejvyšší třídy Business o 16 místech<ref group="P">Původně byly třídy označovány jako Economy, Business a Premium</ref>. Business třída je vybavena koženými sedačkami s přípojkami do elektrické sítě. Ve variantě pro ČD je 384 + 10 sklopných míst ve druhé třídě (včetně 7 míst pro kola; rakouský railjet zatím možnost přepravy kol nenabízí, ale během roku 2015 bude možnost přepravovat až 5 kol<ref>http://www.cd.cz/spec/railjet/sluzby-na-palube/preprava-zavazadel-a-kol/-22020/</ref>), 42 v první třídě a 6 v Business class. Imobilním cestujícím je k dispozici vestavěná pojízdná plošina u nástupních dveří či dotykové ovládací prvky. Celá souprava je vybavena klimatizací, monitory a podrobným informačním systémem.<ref name="TZCD" /><ref name="Zeleznicar2013-05">Václav Rubeš: [https://zeleznicar.cd.cz/zeleznicar/hlavni-zpravy/prichazi-era-railjetu--prezentacni-jizdy-s-cestujicimi/-2551/ Přichází éra Railjetů: prezentační jízdy s cestujícími], časopis Železničář, 6. 5. 2013</ref> Prvních 50 souprav rakouských Railjetů má konfiguraci zmíněnou výše, ovšem od soupravy 52 až 60 je konfigurace stejná jako u českých Railjetů, takže první a Business třída nabízí v těchto vlacích nižší kapacitu, naopak druhá třída má o jeden vůz více. == Railjet v Rakousku ==

Railjet: Porovnání verzí