Lokomotiva U 46.0: Porovnání verzí

Přidáno 53 bajtů ,  před 15 lety
bez shrnutí editace
(Nová stránka: Resita U46.002 Parní úzkokolejná parní lokomotiva byla vyrobena v roce 1956 v Rumunsku v lokomotivce v Resici. Jezdila do svého odstavení z provozu v roce 1999 na místních le...)
 
Bez shrnutí editace
'''Resita U46.002''' je parní úzkokolejná parní [[lokomotiva]] byla vyrobena v roce [[1956]] v [[Rumunsko|Rumunsku]] v lokomotivce v Resici. Jezdila do svého odstavení z provozu v roce [[1999]] na místních lesních železnicích.
Resita U46.002
V roce [[2003]] jí zakoupila 1. parní uzkokolejná společnost ( dnešní Slezské zemské dráhy ) a na začátku roku [[2004]] přivezly do krnova[[Krnov]]a. Kdeji v krnovské firmě Olpas Moravia s.r.o. Opravily do provozu schpného stavu. Lokomotiva má čtyři hnací nápravy usazené ve vnějším rámu. Maximální [[tlak]] páry v kotly je 14 Atm
Parní úzkokolejná parní lokomotiva byla vyrobena v roce 1956 v Rumunsku v lokomotivce v Resici.
Maximální povolená [[rychlost]] je 30km/h.
Jezdila do svého odstavení z provozu v roce 1999 na místních lesních železnicích.
V roce 2003 jí zakoupila 1. parní uzkokolejná společnost ( dnešní Slezské zemské dráhy ) a na začátku roku 2004 přivezly do krnova. Kdeji v krnovské firmě Olpas Moravia s.r.o. Opravily do provozu schpného stavu. Lokomotiva má čtyři hnací nápravy usazené ve vnějším rámu. Maximální tlak páry v kotly je 14 Atm
Maximální povolená rychlost je 30km/h.
1 188

editací