Elektrická jednotka 471: Porovnání verzí

Odebrány 3 bajty ,  před 1 rokem
m
typo dle ČD a Škody
m (typo dle ČD a Škody)
{{Lokomotiva parametr odkaz|Maximální rychlost ||140 km/h}}
{{Lokomotiva parametr|Míst k sezení/stání |310/333<br />z&nbsp;toho míst k&nbsp;sezení v&nbsp;1.&nbsp;třídě: 23}}
{{Lokomotiva parametr odkaz|Přezdívky ||Ešus, Hliník, Ledovec, City ElefantCityElefant}}
{{Lokomotiva nadpis|Hmotnost a rozměry}}
{{Lokomotiva parametr odkaz|Hmotnost ve službě ||155,4&nbsp;t}}
[[Soubor:471-interier.jpg|náhled|Interiér patra vloženého vozu 071]]
 
'''City ElefantCityElefant''' je obchodní název pro '''[[elektrická jednotka|elektrickou dvoupodlažní jednotku]]''' skládající se z '''elektrického vozu řady 471, [[vložený vůz|vloženého vozu]] řady 071 a [[řídicí vůz|řídicího vozu]] řady 971''' s vozovými skříněmi, zhotovenými z hliníkových slitin. Je určena pro dopravu cestujících v městských aglomeracích na tratích elektrizovaných stejnosměrnou soustavou 3&nbsp;kV. Tyto jednotky se v pražské příměstské dopravě stávají od roku 2000 postupně nástupci [[Elektrické jednotky 451 a 452|elektrických jednotek řad 451 a 452]], resp. ne zcela vyhovujících prototypů jednotek řady [[Elektrická jednotka 470|470]]. Výrobcem jednotek je konsorcium firem [[ČKD Vagonka]] Ostrava a [[Škoda (podnik)|Škoda]] Plzeň.<ref>Malý atlas lokomotiv 2005, Gradis Bohemia 2004</ref>
 
Jednotce se mezi zaměstnanci železnice a železničními fanoušky přezdívá „[[ešus]]“ (označení vzniklo recesistickou substitucí za popisné označení „trojdílná hliníková souprava“), případně „hliník“ nebo „ledovec“ (podle převážně bílého nátěru prvních vyrobených jednotek).<ref name="atlas" /> [[České dráhy]] [[29. červen|29. června]] [[2006]] tyto jednotky pojmenovaly obchodním jménem City ElefantCityElefant na základě návrhu, jehož autorem je Aleš Merc z [[Trutnov]]a; současně začaly být dodávány v novém bílo-modro-červeném barevném provedení.<ref name="skulina">Ivan Skulina: [http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2006/6_27city.htm Nejmodernější nádražní budova, historická památka a City Elefant], Železničář, týdeník Českých drah, č. 27/2006, 7. 7. 2006</ref><ref>[http://www.drahari.info/index.php?option=com_content&task=view&id=1406&Itemid=2 Řada 471 = City Elefant], Klub dráhařů, odkaz přístupný jen přihlášeným uživatelům</ref> Následující nátěr je již [[Najbrt (korporátní styl ČD)|bílo-modrý korporátní]].
 
== Historie ==