Železniční nehoda mezi stanicemi Praha-Hostivař a Praha-Vršovice: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
oprava chybné formulace
Řádek 1:
[[Soubor:Nehoda vlaku Záběhlice.png|thumb]]
[[Soubor:Nehoda Hostivař.jpg|thumb]]
'''Železniční nehoda mezi stanicemi Praha-Hostivař a Praha-Vršovice''' se stala [[31. březen|31. března]] [[1988]] v 5:22 hod., když [[osobní vlak]] č. 9114 tvořený [[Elektrické jednotky 451 a 452|elektrickou jednotkou 452.011/012]] najel na konec [[Nákladní vlak|nákladního vlaku]], který zastavil u[[Odbočka (železnice)|odbočky do]] [[Záběhlice|PrahyPraha-ZáběhlicZáběhlice]]. Při srážce byly zabity dvě osoby, pět osob zraněno těžce a deset vyvázlo s lehkým zraněním. Strojvůdce elektrické jednotky byl vytažen zpod vlaku s těžkým zraněním a následkem nehody je doživotně nevidomý. Přesto počet zraněných byl poměrně malý, protože většina cestujících, kteří jeli do práce do podniků ve východní části Prahy, vystoupila už v železniční stanici Praha-Hostivař.
 
Příčinou nehody bylo chybné postavení vlakové cesty pro nákladní vlak při výluce [[Železniční zabezpečovací zařízení|zabezpečovacího zařízení]]. Vlak byl omylem vypraven na kolej do Prahy-Vršovic místo do Malešic. Výpravčí považoval kolej do Vršovic za volnou. Strojvedoucí mezitím zastavil nákladní vlak u následujícího stanoviště v Praze-Záběhlicích, aby se informoval o důvodech jízdy jiným než plánovaným směrem. Elektrický vůz 452.011 byl pro vysokou míru poškození zrušen.<ref>85 let pantografů (Praha, Ropid 2014)</ref>