Most: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
→Typy mostů: +příčný řez |
→Historie: systematické stavební vzdělávání po pádu Západořímské říše značka: editace z Vizuálního editoru |
||
Řádek 9:
Prvními mosty byly kmeny stromů spadlých přes vodní toky či jiné překážky. Později toho člověk využil pro výstavbu vlastního přemostění z kmenů poražených stromů. A zlepšování technologií obrábění dřeva umožnilo člověku stavět již soudobé mostní konstrukce. Po dřevěných kládách a opracovaných trámech položených přes překážku, byly stavěny mosty delší, které využívaly kamenné pilíře. V některých oblastech byly dostupnějším materiálem liány, ze kterých se stavěly tzv. [[visutý most|visuté mosty]], např. [[Incká říše]].
V [[Starověký Řím|římské říši]] znali klenbu, která je jedním ze základních stavebních prvků nejenom kamenných mostů. V blízkosti velkých měst se stavěly [[akvadukt]]y (některé z těchto staveb stojí dodnes). Po pádu říše stavitelé v nástupnických státech
Velké změny ve stavbě mostů přinesla [[industrializace]]. Rozvoj [[železnice]] zvýšil poptávku po těchto stavbách, které musely být levnější a odolnější. Nejprve se stavěly ještě mosty dřevěné a [[viadukt]]y z kamene a [[cihla|cihel]]. Postupně byla stále více využívána [[litina]]. První most, tzv. [[Ironbridge]], z [[litina|litiny]] byl postaven roku 1779 přes řeku [[Severn (řeka ve Velké Británii)|Severn]] v [[Anglie|Anglii]]. Jakmile se zdokonalila výroba [[ocel]]i, začaly se stavět mosty ocelové. Velká poptávka po železničních mostech vedla k tovární výrobě ze standardizovaných dílů (typicky prvky příhradových nosníků).
| |||