Železniční trať Jindřichův Hradec – Obrataň: Porovnání verzí

{{Infobox - železniční trať

{{BS3||KBHFa||0,000|[[Jindřichův Hradec]]|(nádraží [[Jindřichohradecké místní dráhy|JHMD]])|470 m|}}

{{BS3||ABZg+l||0,541||[[Železniční trať Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí|trať do Veselí nad Lužnicí]] (1435 mm)||}}

{{BS3||KBHFe||45,996|[[Obrataň]]||575 m|}}

<!-- Neznámé parametry -->

}}

'''Železniční trať [[Jindřichův Hradec]] – [[Obrataň]]''' (v současném [[jízdní řád|jízdním řádu]] pro cestující značena jako '''trať 228''') je jednokolejná [[Úzkorozchodná dráha|úzkorozchodná]] [[Regionální dráha|regionální]] [[železnice|železniční trať]] o délce 46,0&nbsp;km spojující [[Jihočeský kraj|jihočeský]] Jindřichův Hradec s obcí Obrataň v [[Kraj Vysočina|Kraji Vysočina]], dvě sídla na větvích tzv. [[Českomoravská transverzálka|Českomoravské transverzální dráhy]]. Podobně jako [[Železniční trať Jindřichův Hradec – Nová Bystřice|trať do Nové Bystřice]] vycházející ze stejného jindřichohradeckého nádraží má i tzv. „Obrataňka“ úzký [[rozchod koleje]] 760&nbsp;mm. Pravidelný provoz na dráze byl zahájen v roce 1906, majitelem byla [[akciová společnost]] Místní dráha Jindřichův Hradec – Obratany, provoz zajišťovaly rakouské státní dráhy [[Císařsko-královské státní dráhy|kkStB]], po roce 1918 [[Československé státní dráhy]]. Trať byla v roce 1925 [[znárodnění|zestátněna]] a nadále provozována ČSD, od roku 1993 nástupnickými [[České dráhy|ČD]]. Od roku [[1998]] je vlastníkem společnost [[Jindřichohradecké místní dráhy]]. Ta byla od téhož roku rovněž provozovatelem dráhy, ale od 16. října 2017 se jím stala [[Správa železniční dopravní cesty]].<ref>{{Citace elektronického periodika