Hispano-Suiza 8: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Algernon (diskuse | příspěvky)
Dotyčný "revertovatel" by se konečně měl seznámit s používanými jednotkami… (!!!) Zrušena verze 1579103 od uživatele "Rp"
Rp~cswiki (diskuse | příspěvky)
m Zrušena verze 1579116 od uživatele Algernon (diskuse) Nejhorší na světě je vždy setkání s galaktickou blbostí.
Řádek 3:
'''Hispano-Suiza 8''' byl vodou chlazený, osmiválcový, letecký motor vyráběný firmou [[Hispano-Suiza]] od roku [[1914]] a používaný v mnoha typech [[Trojdohoda|spojeneckých]] [[Stíhací letoun|stíhacích letadel]] během [[první světová válka|první světové války]].
 
Původní model '''Hispano-Suiza 8A''' začínal na výkonu 140 k (103 kW) při 1400 ot/min, pozdější model '''Hispano-Suiza 8Be''' dosáhl 220 k (162164 kW) a '''Hispano-Suiza 8F''' dokonce 300 k (221220 kW).
 
Hispano-Suiza 8A byl v [[Spojené království|Británii]] vyráběn v licenci firmou [[Wolseley Motor Company|Wolseley]] jako '''Wolseley Viper''' a ve [[Spojené státy americké|Spojených státech]] firmou [[Wright-Martin]] jako „Model E“. V [[Československo|Československu]] ho v licenci vyráběla [[Škoda]], a používal se v letadlech [[Avia]] a [[Letov]].
Řádek 21:
 
===Výkony===
*'''Výkon''': 150 k (110112 kW) při 2000 ot/min<!--údaje se různí-->
*'''[[Kompresní poměr]]''': 4,7:1