Železniční trať Benešov nad Ploučnicí – Česká Lípa: Porovnání verzí

železniční trať v Česku
Smazaný obsah Přidaný obsah
(Žádný rozdíl)

Verze z 14. 1. 2018, 18:14

'Železniční trať Benešov nad Ploučnicí - Česká Lípa (v jízdním řádu pro cestující společně s tratí Liberec – Česká Lípa označena číslem 086, do GVD 2015/2016 byla společně s tratí Děčín – Rumburk označená číslem 081) je jednokolejná železniční trať. Trať byla zprovozněna v roce 1872. Trať prochází Libereckým a Ústeckým krajem. Trať je částí [celostátní dráha|celostátní dráhy]].

Navazující tratě

Benešov nad Ploučnicí

Česká Lípa hlavní nádraží

Vlaky

Po této trati v současnosti jezdí osobní vlaky Liberec – Česká Lípa – Děčín, rychlíky linky D22 Liberec – Česká Lípa – Děčín – Ústí nad Labem a rychlíky linky D23 Kolín – Jedlová – Rumburk, provozované v pravidelných intervalech. Všechny pravidelné osobní vlaky na trati provozují České dráhy.

Mezi nejčastější vozidla jezdící po této trati patří motorové jednotky Regionova na méně vytížených osobních vlacích nebo soupravy tažené motorovými vozy řady 843 (rychlíky a ostatní osobní vlaky).[1] Až do ukončení pronájmu v roce 2012 se tu vyskytovaly i německé jednotky Siemens Desiro a ještě dříve i motorové vozy řady 810. V pravidelném provozu tu až do roku 2011 některé rychlíky tahaly i motorové lokomotivy 750 (Brejlovec)[2].

V letním období je po trati veden i nostalgický spoj "Lužický motoráček", jezdící v trase Liberec – Česká Kamenice (dopravce KŽC Doprava). Ten je provozován motorovým vozem M 262.0.[3]

Od GVD 2014/2015 měl rychlíky na trase Liberec – Česká Lípa – Děčín – Ústí nad Labem provozovat dopravce na základě plánovaného výběrového řízení Ministerstva dopravy.[4] Celé řízení ale bylo zastaveno a veškerou pravidelnou osobní dopravu stále zajišťují ČD.

Galerie