Verze z 6. 10. 2017, 08:41 editovat JAnDbot (diskuse \| příspěvky) Roboti 1 711 526 editací m Robot: přidáno {{Autoritní data}}; kosmetické úpravy ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 3. 1. 2018, 20:03 editovat zrušit editaci Cobatfor (diskuse \| příspěvky) 492 editací m (GR) File renamed: File:C-119(021001-O-9999G-016).jpg → File:Fairchild C-119B of the 314th Troop Carrier Group in flight, 1952 (021001-O-9999G-016).jpg Criterion 2 (meaningless or ambiguous name) · info… Přejít na další porovnání →
Řádek 118: Počátkem 60. let 20. století docházelo ke stále častějším srážkám s čínskými jednotkami na čínsko-indické hranici, což odhalilo potřebu vyšších transportních kapacit. V té době indické letectvo disponovalo jen třemi transportními letkami [[Douglas C-47 Skytrain\|C-47]] a dvěma novými letkami [[Fairchild C-119 Flying Boxcar\|C- 119G]]. Proto byla v [[Sovětský svaz\|SSSR]] objednána turbovrtulové dopravní letadla - 24 dvoumotorových [[Iljušin Il-14]] a 8 čtyřmotorových [[Antonov An-12\|Antonov An-12B]]. Spolu s nimi objednala Indie i 10 sovětských výsadkových a transportních vrtulníků [[Mil Mi-4]], které bylo možné provozovat i ve velkých nadmořských výškách. Počet vrtulníků Mi-4 se během následujících letech zvýšil až na 120 kusů. Přestože pořízení těchto dopravních letadel a helikoptér významně zvýšilo způsobilosti indického letectva, tak nejvýznamnějším rozhodnutím v tomto období se stal následný nákup stíhacích letounů [[MiG-21]]. <gallery> Soubor: Fairchild C-~~119~~119B of the 314th Troop Carrier Group in flight, 1952 (021001-O-9999G-016).jpg\|[[Fairchild C-119 Flying Boxcar]] Soubor: Aeroflot Ilyushin Il-14 at Arlanda, November 1970.jpg\|[[Iljušin Il-14]] Soubor: BL727 (14011663243).jpg\|[[Antonov An-12]]

Indické letectvo: Porovnání verzí