North American B-25 Mitchell: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
obrázek z Odkazů přesunut do textu článku, parametry rozděleny na subsekce pro zlepšení přehlednosti; + sekce Uživatelé |
odkazy; + pohonná jednotka&její výkony mezi parametry - dle zdroje |
||
Řádek 24:
[[Letoun]] B-25 vznikl na základě objednávky amerického armádního letectva z roku [[1937]]. Svůj projekt NA-40-1 zaslal také [[letecký výrobce]] North American Aviation Inc. z [[Inglewood (Kalifornie)|Inglewoodu]] v [[Kalifornie|Kalifornii]], podle něhož byl v lednu roku 1939 dokončen a zalétán první [[prototyp]] '''NA-40-1'''. [[Pilot]] společně s druhým seděli za sebou v protáhlé prosklené [[kokpit|kabině]], navigátor/bombometčík měl místo v prosklené přídi s pohyblivým [[kulomet]]em [[ráže]] 7,62 mm.
Vzhledem k nízké dosahované rychlosti byla dvojice původních [[letecký motor|pohonných jednotek]] [[Pratt & Whitney
Armádní letectvo u výrobce prosadilo řadu změn, které byly realizovány v projektu NA-62. Kokpit nového stroje byl rozšířen, aby mohli piloti sedět vedle sebe, rozšířena byla také [[pumovnice]]. Z [[hornoplošník|hornoplošné]] konstrukce se stal [[středoplošník]], změnil se tvar motorových gondol a provedeny byly i další změny. Novému letounu bylo přiděleno vojenské označení '''B-25'''.
Řádek 110:
* Vzletová hmotnost: 15 855 kg
* Maximální vzletová hmotnost: 18 960 kg
* Pohonná jednotka: 2 × [[Vzduchové chlazení spalovacích motorů|vzduchem chlazený]] [[Hvězdicový motor|dvouhvězdicový]] čtrnáctiválec [[Wright R-2600|Wright R-2600-29 Double Cyclone]]
* Výkon pohonné jednotky: 1 850 [[Koňská síla|hp]] (1 360 [[Watt|kW]])
=== Výkony ===
* Maximální rychlost v 4572 m: 443 km/h
| |||