Wikipedie

Esko v Moravskoslezském kraji: Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
Strašidlo (diskuse | příspěvky)
1 146 editací
Přidány informace, na které jsem zapomněl.
Strašidlo (diskuse | příspěvky)
1 146 editací
Opraveny překlepy, přidány chybějící odkazy + R1
Řádek 5:
 
== Vozidla ==
Na linkách R1, S1 a S2 je doprava zajišťována výhradně nízkopodlažními [[Elektrická jednotka 471|elektrickými jednotkami řady 471]], případně v okrajových časech [[Motorový vůz 843|soupravami x43]], na linkách S1, S2 je vozba osobních vlaků mimo takt obsluhována [[Elektrická jednotka 460|elektrickými jednotkami řady 460]]. Linku S3 obsluhují buď el. jednotky 460 nebo vozy [[Vůz Bdt252, 261, 262 ČD|Bdt]] tažený [[Lokomotiva 163|lokomotivou 163]]. Na spojích linky S4 jsou nasazovány elektrické jednotky 650. Tyto Regiopantery jezdí i mimo takt lince S3. Zbylé linky jsou vedeny po tratích, které nejsou buď zcela, nebo částečně elektrizovány, a proto jsou zde nasazovány [[Motorový vůz 843|soupravy x43]] na lince R10, [[Motorový vůz 810|motorové vozy řady 810]] (a vozy [[Vůz Btax780 ČD|Btax]], [[Vůz BDtax782 ČD|BDtax]] a [[Vůz Bdtax785 ČD|Bdtax]] a [[Motorová jednotka 814|motorové jednotky řady 814]] na linkách S5, S7, S8, S10, S11 (na několika vlacích jsou zde ve špičkách nasazovány soupravy vozů Btax a BDtax tažené [[Lokomotiva 714|lokomotivou řady 714]]), S12, S13, S15, S17 ([[GW Train Regio|GWTR]]), S5, S31, S32, S33 a S34. Linka S6 je zajišťována především vozy [[Vůz Bdt279, 280 ČD|Bdt]] a Bdtee taženými [[Lokomotiva 754|lokomotivou 754]] nebo motorovým vozem 842 a vozy [[Vůz Bdtn756, 757 ČD|Bdtn]] . Výjimkou jsou linky S21 a S22, které sice jezdí po elektrifikovaných tratích, ale vozbu zajišťují motorové vozy 810, resp. [[Motorový vůz 811 ZSSK|811 ZSSK]].
 
== Linky ==
Není-li uvedeno jinak, jde o stav od 1110. prosince 20162017
 
* '''S1''' Opava východ – Ostrava-Svinov – Ostrava-Vítkovice – Havířov – Český Těšín ([[trať 321]])
* '''R1R61''' (do 9.12.2017 R1) Opava východ – Ostrava-Svinov – Ostrava hl. n. – Havířov – Český Těšín ([[trať 321]])
* '''S2''' Ostrava-Svinov - Ostrava hl.n. - Bohumín - Dolní Lutyně - Karviná hl. n. - Chotěbuz - Český Těšín - Třinec - Návsí - Mosty u Jablunkova (do 13.12.2015 vedeny ze stanice Ostrava-Svinov dále v trase linky S4, po jejímž vzniku linka S2 zkrácena na současnou trasu) (části tratí [[Železniční trať Česká Třebová – Přerov – Bohumín|270]] a [[Železniční trať Bohumín–Čadca|320]])
* '''S3''' Bohumín - Ostrava Hl. n. - Ostrava-Svinov - Studénka - Suchdol n. Odrou - Jeseník n. Odrou - (Hranice na Moravě - Přerov) (část trati 270)
Řádek 28:
* '''S16''' Třemešná ve Sl. - Osoblaha ([[Železniční trať Třemešná ve Slezsku – Osoblaha|Trať 298]])
* '''S17''' Milotice nad Opavou - Vrbno pod Pradědem ([[Železniční trať Milotice nad Opavou – Vrbno pod Pradědem|Trať 313]])
* '''S21''' Bohumín - Dětmarovice - Petrovice u Karviné (několik spojů zajíždí až do Krakova) ([[Trať 326]])
* '''S22''' Mosty u Jablunkova - Čadca (konec trati 320)
* '''S31''' Studénka - Bílovec ([[Železniční trať Studénka–Bílovec|Trať 279]])
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Esko_v_Moravskoslezském_kraji“