Ford Sierra: Porovnání verzí

Odebráno 6 bajtů ,  před 3 lety
bez shrnutí editace
m (dopl.)
| počet stupňů =
}}
'''Ford Sierra''' je vozidlo automobilky [[Ford Motor Company|Ford]]. Bylo vyvinuto počátkem 80. let na základě aerodynamických experimentů s Ford Probe III, jehož základní linie si Sierra zachovala v pětidveřové verzi po celou dobu své výroby. Sierra byla uvedena na trh v roce [[1982]] jako tří a pětidveřový hatcbackliftback a v nabídce byla i verze pětidveřové combi, později přibyl čtyřdveřový sedan.
 
Design Sierry byl v roce svého uvedení velmi nadčasový, motoristické magazíny nešetřily kritikou a konzervativní zákazníci si Sierru nikdy neoblíbili. Prodeje byly v začátcích velmi nízké ale přesto bylo během 11leté produkce vyrobeno a prodáno zhruba 2,700,500 kusů. Sierra byla první auto z produkce Fordu vyrobené podle Aerodynamického trendu (koeficient odporu je úžasných 0,34) a proto na silnicích vypadala jako z jiného světa, ale o několik let později se ukázalo, že její tvary byly zvoleny strategicky. Každé auto začalo vypadat jako Sierra a dokonce když byla v roce 1993 nahrazena modelem Mondeo, byl její vzhled stále únosný.
V první Sieřře byly buď zážehové motory „Pinto“ s rozvodem [[Over Head Camshaft|OHC]], které měly objem 1,3 l, 1,6 l, 1,8 l, a 2 l; nebo vidlicový šestiválec [[Over Head Valve|OHV]] o objemu 2,3 l; a nebo 2,3litrový diesel.
 
Karoserie se prodávala v provedení třídveřového a pětidveřového hatchbackuliftbacku a kombi.
 
Verze XR4i byl třídveřový hatchbackliftback s motorem 2,8i V6. Později byla nahrazena verzí XR4x4, což byl pětidveřový hatchbackliftback s tímtéž agregátem. V roce 1986 se objevil třídveřový hatchbackliftback Sierra RS Cosworth s motorem 2,0i DOHC 16V Turbo o výkonu 204 koní (bylo vyrobeno 5 545 kusů).
 
<gallery widths="200">
* 2,3D Perkins, vznětový
 
ylaV roce 1987 byla uvedena homologační série 500 kusů verze Sierra Cosworth RS500 s motorem 2,0i DOHC 16V Turbo o výkonu 224&nbsp;koní. V roce 1988 se začala vyrábět nová verze modelu RS Cosworth jako čtyřdveřový sedan.
V roce 1987 b
yla uvedena homologační série 500 kusů verze Sierra Cosworth RS500 s motorem 2,0i DOHC 16V Turbo o výkonu 224&nbsp;koní. V roce 1988 se začala vyrábět nová verze modelu RS Cosworth jako čtyřdveřový sedan.
 
<gallery widths="200">
Sierra se prodávala i za oceánem pod značkou Merkur s motory 2,3&nbsp;l OHC „Lima“. Sportovní Merkur XR4Ti dosahovala díky použití přeplňování výkonu okolo 170&nbsp;koní, zatímco Argentinská GHIA SX 2,3&nbsp;l byla vrcholem luxusu.
 
Krom sportovní XR4i prodávané hlavně ve Velké Británii, se v Africe vyráběla XR6 s motorem 3,0l V6 Essex a také homologační speciál XR8 s8 OHV původně z Mustangu. Jak XR6, tak XR8 byly v dostání pouze jako pětidveřový hatchbackliftback a modelu XR8 bylo vyrob
 
<gallery widths="200">
Neregistrovaný uživatel