Verze z 11. 12. 2015, 22:51 editovat Harold (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Patroláři, Správci 268 398 editací m - poznámka odporující WP:OV a WP:VZ ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 5. 10. 2017, 12:19 editovat zrušit editaci JAnDbot (diskuse \| příspěvky) Roboti 1 711 601 editací m Robot: přidáno {{Autoritní data}}; kosmetické úpravy Přejít na další porovnání →
Řádek 1: {{Různé významy\|druhý=záchytném systému\|tento=součásti vozidel\|stránka=Tlumič nárazu}} [[Soubor:R75-rear-shock.jpg \|~~thumb~~náhled\| upright=0.7\|Odpružení zadního kola motocyklu. Tlumič (jednočinný) je uvnitř pružiny, s níž tvoří jeden montážní celek]] '''Tlumič kmitů''' je technické zařízení, které klade odpor prudkým pohybům. Slouží ke tlumení nárazů a tlumí také kmity vypružení, zejména u kol a náprav vozidel, čímž brání rozkmitání ([[Rezonance\|rezonanci]]) mechanické soustavy (hmoty na pružině), ke které je připojen. Z fyzikálního hlediska tlumič absorbuje a rozptyluje energii, zatímco samy kovové pružiny rozptylují energii jen velmi málo. Nemění vlastní frekvenci soustavy. Bez tlumičů by bylo [[vozidlo]] nestabilní, špatně ovladatelné a nebezpečné.<ref name=":0">http://www.pietro-eshop.cz/clanky-navody/_zobraz=nepodcenujte-opotrebeni-tlumicu</ref> == Druhy tlumičů == Řádek 14: {\| \| [[Soubor: Oil damper mov.gif \|~~thumb~~náhled\| upright=0.7\|Olejový (hydraulický) tlumič<br /> Táhlo (A) s pístem (D) protlačuje olej (E) skrze otvory (F) mezi vnitřní a vnější prostorou válce]] \| [[Soubor:Hydraulický tlumič.svg\|~~thumb~~náhled\|upright=0.7\|Dvouplášťový hydraulický tlumič motocyklu]] \| [[Soubor: Gas damper mov.gif \|~~thumb~~náhled\|upright=0.7\|Olejopneumatický tlumič<br /> Táhlo (A) prostřednictvím oleje (D) pohybuje membránou (E) a tím stlačuje plyn v komůrce (F)]] \| \|} Řádek 43: * odskakujícími koly, * tvrdými nárazy při průjezdech nerovností, * chvěním [[~~Volant\|volantu~~volant]]u, * tzv. plavání vozu při ostrém průjezdu zatáčkou. Tlumiče je proto u osobních aut vhodné kontrolovat po každých 20 000 ujetých kilometrech. Výměna je pak vhodná po ujetí 60 000 až 75 000 kilometrů.<ref name=":0" /> Řádek 61: * {{Commonscat}} * [http://auto.idnes.cz/elektromechanicke-tlumice-a-stabilizatory-audi-f58-/automoto.aspx?c=A151122_163723_automoto_vok Audi ukázalo tlumiče vyrábějící elektřinu. Ideál na českou okresku] {{Autoritní data}} [[Kategorie:Zavěšení kol]]

Tlumič kmitů: Porovnání verzí