Galeasa: Porovnání verzí

[[Soubor:Armada galleass.png|rightvpravo|thumbnáhled|galeasa španělské Armady]]

'''Galeasa''', v [[Turecko|Turecku]] známá jako [[mahon]], je typ plavidla, které se vyvinulo z velkých obchodních [[galéra|galér]]. Galeasy byly upraveny pro armádní použití, byly vyšší a větší než lehké galéry. Měly až 32 řad [[veslo|vesel]], na každé [[veslařská lavice|veslařské lavici]], postavené kolmo k trupu, bylo 5 [[veslař]]ů. Obvykle měly tři [[stěžeň|stěžně]] s [[latinská plachta|latinskými plachtami]], příďovou a záďovou nástavbu. V boji se však loď pohybovala za pomoci vesel. [[Zbraňová paluba]] byla obvykle umístěna nad hlavami veslařů. Zejména v [[Benátky|Benátkách]] bylo vyvíjeno velké úsilí, aby vyrobili galeasy tak rychlé jako regulérní galéry. Kolem poloviny 16. století byly v Benátkách postaveny galeasy s 268 veslaři, na jejichž palubách bylo 254 vojáků, kromě [[důstojník|důstojníků]]ů a [[dělostřelec|dělostřelců]] a 30 [[dělo|děl]] umístěných na bocích a v obou nástavbách. Délka lodí byla 50-80 metrů, šířka do 8 metrů, výtlak až 2000 tun.

Galeasa tvořila přechodný typ mezi galérou a opravdovou [[válečná loď|válečnou lodí]]. Bylo jich postaveno relativně málo, jejich nevýhodou byla skutečnost, že byly více odkázané na plachty a proto jejich pozice v přední linii galér na začátku bitvy nemohla být zaručena. Šest galeas bylo využito na straně křesťanského loďstva v [[Bitva u Lepanta|bitvě u Lepanta]] ([[7. říjen|7. října]] [[1571]]), kde jejich palebná síla pomohla k vítězství. Několik galeas doprovázelo španělskou [[Armada|Armadu]] roku [[1588]]. [[La Girona]], vyzbrojená 50 děly, ztroskotala u [[pobřeží]] severního [[Irsko|Irska]]. Ve vraku bylo nalezeno 8 tisíc dělových koulí, 2 [[astroláb]]y a šperky kapitána [[Fabricius Spinola|Fabricia Spinoly]], které jsou v současnosti vystaveny v [[Ulster Museum]] v [[Belfast]]u.