Visutý most: Porovnání verzí

Přidáno 23 bajtů ,  před 3 lety
m
Robot: přidáno {{Autoritní data}}; kosmetické úpravy
m (Robot: přidáno {{Autoritní data}}; kosmetické úpravy)
[[Soubor:Golden_gate2-2.jpg|thumbnáhled|230px|[[Golden Gate Bridge|Golden Gate]] blízko [[San Francisco|San Francisca]], nejslavnější visutý most světa]]
 
'''Visutý most''' je typ [[most]]u, jehož konstrukční systém je založen na volně visícím laně s pevně zajištěnými nehybnými konci. Hlavní nosný systém visutých mostů musí vždy tvořit materiály odolávající [[tah (pružnost)|tahovým]] [[Napětí (mechanika)|napětím]], která jsou u těchto mostů dominantní. Obecně existují dvě základní skupiny visutých mostů, a to '''jednoduchý visutý most''' a '''visutý most se zavěšenou mostovkou'''.
 
Ze všech konstrukčních typů mostů umožňují visuté mosty překonat největší rozpětí.
 
== Jednoduchý visutý most ==
[[Soubor:CapilanoBridge.jpg|thumbnáhled|230px|Jednoduchý visutý most přes řeku Capilano, [[Britská Kolumbie]], [[Kanada]]]]
Nosný systém jednoduchého visutého mostu geometricky kopíruje [[mostovka|mostovku]] (případně nosný systém přímo tuto mostovku tvoří), oba přitom mají tvar oblouku s vrcholem směřujícím dolů.
 
Konce nosného systému jsou obvykle umístěny na vyvýšených místech, polohově umístěných naproti sobě např. přes údolí či řeku. Kvůli [[vydutost]]i mostovky je tento most špatně použitelný pro moderní dopravu tvořenou kolovými vozidly a uplatní se proto hlavně pro pěší provoz. Byl využíván již ve [[starověk]]u, jeho nosný systém tvořila lana, případně vhodné rostlinné stonky (např. [[Réva vinná|vinná réva]]). V hornaté [[Incká říše|incké říši]], která nikdy neobjevila pro praktické užití kolo a ve které fungovala pouze pěší doprava (náklady byly přenášeny hospodářskými zvířaty), se stavěly lanové visuté mosty, jejichž lana byla vyráběna ze zvláštního druhu trávy.
 
== Visutý most se zavěšenou mostovkou ==
[[Soubor:Akashi Bridge.JPG|thumbnáhled|230px|[[Most Akaši-Kaikjó]], s rozpětím hlavního pole 1991 m je [[Seznam nejdelších visutých mostů|nejdelším visutým mostem světa]]]]
Pokrok v materiálech a navrhování vedl postupně k vývoji nového konstrukčního systému, ve kterém hlavní nosná lana visí mezi dvěma [[pylon]]y (věžemi) a na nich jsou zavěšena vertikální lana, která nesou mostovku. Tento systém dovoluje, aby byla mostovka vodorovná, případně mírně vypouklá (nadvýšená) pro zvýšení [[světlá výška|světlé výšky]] mostu. Takové uspořádání umožňuje snadné převedení kolové dopravy, především automobilů a lehkých vlakových vozů, např. [[lehké metro|lehkého metra]] (pro klasickou železnici se tento typ mostů z různých důvodů téměř nepoužívá).
 
* {{Commonscat|Suspension bridges}}
* [http://www.matsuo-bridge.co.jp/english/bridges/basics/suspension.shtm Suspension bridge] (anglicky)
{{Autoritní data}}
 
[[Kategorie:Visuté mosty| ]]
1 282 526

editací