Admiral Graf Spee: Porovnání verzí

{{Infobox - válečná loď

16 200 t (plný)

(39 460 kW)

19 000 námořních mil při 10 uzlech (35 000 km při 18,5 km/h)

(po třech ve dvou věžích)<br /> 8 × 150 mm<br /> 6x 105 mm <br /> 8x 37 mm PL <br />10x 20 mm PL <br /> 8x [[torpédomet]] ráže 533 mm

}}

'''Admiral Graf Spee''' byla takzvaná [[kapesní bitevní loď]] sloužící v [[Kriegsmarine]]. Jméno nesla podle admirála [[Maximilian von Spee|Maximiliana von Spee]] a byla druhou lodí tohoto jména (resp. první lodí tohoto jména, která byla zařazena do služby; bitevní loď [[SMS Graf Spee]], stavěná během [[první světová válka|první světové války]], nebyla dokončena).

 

== Vývoj ==

Stavba bitevních lodí [[Třída Deutschland|třídy Deutschland]], tvořené loďmi [[Lützow (kapesní bitevní loď)|Deutschland]], [[Admiral Scheer]] a právě Admiral Graf Spee, byla pokusem, jak obejít omezení výtlaku bitevních lodí na 10&nbsp;000&nbsp;tun, stanovené Německu [[Versailleská smlouva|smlouvou z Versailles]]. Loď měla být schopná zničit jakýkoliv [[křižník]] a díky vyšší rychlosti uniknout konfrontaci s klasickou [[bitevní loď|bitevní lodí]]. Tomu odpovídala silná hlavní výzbroj šesti děly ráže 280&nbsp;mm (které byly z nouze použity i u následující [[Scharnhorst (bitevní křižník)|třídy Scharnhorst]]), a sekundární výzbrojí osmi děly ráže 150&nbsp;mm. Třída Deutschland, vymykající se běžné klasifikaci, je některými autory řazena mezi těžké křižníky, které však v mnoha parametrech (pancéřování a palebná síla) překonala (fakticky je zařazení mezi křižníky snadno zpochybnitelné, protože pro křižníky lehké platilo omezení ráže děl na 6,1&nbsp;palce — tedy 155&nbsp;mm, zatímco těžké byly omezeny ráží děl 8&nbsp;palců; mimo to pro všechny křižníky platil limit standardního výtlaku plavidla na 10&nbsp;tisíc&nbsp;angl. tun). Novinkou bylo použití svařování na místo nýtování, což vedlo k úspoře hmotnosti konstrukce plavidla.

 

Po Grafu Spee pátralo několik britských stíhacích skupin, čítajících celkem 3 bitevní lodě, 2 bitevní křižníky, 4 letadlové lodě a 16 křižníků.

 

[[13. prosinec|13. prosince]] byl Graf Spee nalezen skupinou 3 [[Spojené království|britských]] [[křižník]]ů [[HMS Ajax (22)|HMS Ajax]], [[HMS Achilles]] a [[HMS Exeter]] pod vedením komodora Henryho Harwooda – následovala bitva, známá jako [[Bitva u ústí Rio de La Plata]]. Přestože měl Exeter 6 děl ráže 203mm a Achilles s Ajaxem dalších 16 ráže 152mm, disponoval Graf Spee mnohem větší palebnou silou (váha boční salvy 2 164 kg ku 1 420 kg).

 

 

== Vrak ==

Po svém potopení vyčníval Graf Spee z velké části z hladiny, ale postupně se zabořoval do měkkého dna, až se téměř úplně ponořil. Během války týmy britské tajné služby vyzvedly z vraku jeho vysoce pokročilý [[radar]]. V únoru [[1940]] vrak prozkoumali potápěči z lehkého křižníku amerického námořnictva USS Helena.

 

{{Těžké křižníky třídy Deutschland}}

{{Portály|Loďstvo}}

 

[[Kategorie:Třída Deutschland]]