Scharnhorst (1935): Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
HMS Glorious byla letadlová loď přestavěná z lehkého křižníku (nikoliv bitevní křižník)
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m Robot: přidáno {{Autoritní data}}; kosmetické úpravy
Řádek 1:
{{Infobox - válečná loď
| typ = [[bitevní křižník]]
| třída = [[Třída Scharnhorst (1936)|třída Scharnhorst]]
| číslo trupu =
| jméno podle = [[Gerhard von Scharnhorst]]
| obrázek = Bundesarchiv DVM 10 Bild-23-63-12, Schlachtschiff "Scharnhorst".jpg
| vlajka = War ensign of Germany (1938-1945).svg
| popisek =
| objednána = 25. ledna [[1934]]
| zahájení stavby = 15. června [[1935]]
| spuštěna na vodu = 3. října [[1936]]
| uvedena do služby = 7. ledna [[1939]]
| osud = potopen 26. prosince [[1943]]
| cena =
| poznámka =
| výtlak = 31 552 t (standardní)<br />38 900 t (plný)
| délka = 229,8&nbsp;m (753,9&nbsp;stopy) na čáře ponoru<br />235.4&nbsp;m (772,3&nbsp;stop) celkem
| šířka = 30 m (98,4 stopy)
| ponor = 9,93 m (32,5 stopy) 38 100 tun
| pohon = 3 parní turbíny Brown-Boveri s převodem;<br /> 3 třílisté lodní šrouby, 4,8 m (15,75 stop) v průměru;
| výkon pohonu = 161 164 shp (120,18 MW)
| palivo =
| rychlost = 33 uzlů
| dosah = 10 100 nm při 19 uzlech (18 700 km při 35 km/h)
| posádka = 1 968 námořníků
| pancíř =
| výzbroj = 9 x 280 mm (11 palců) (3x3)<br /> 12 x 150 mm (5,9 palce) (4x2, 4x1)<br /> 14 x 105 mm (4,1 palce) AA (7x2)<br /> 16 x 37 mm AA (8x2)<br /> 10 x 20 mm AA (později 38)<br /> 6 x 533 mm (21 palců) torpédomety
| letadla = 3 x Arado Ar196A-3, 2 katapulty
}}
 
'''Scharnhorst''' byl [[bitevní křižník]] sloužící v [[Německo|německé]] [[Kriegsmarine]]. Pojmenován byl podle pruského generála [[Gerhard von Scharnhorst|Gerharda von Scharnhorst]]. Sesterskou lodí byla [[Gneisenau (1935)|Gneisenau]]. V polovině roku [[1939]] byl přestavěn (hlavní [[stěžeň]] byl posunut více dozadu a příď byla prodloužena).
 
== Stavba ==
Scharnhorst byla první loď německého námořnictva, která šla od začátku výrazně nad limity Versaillesské smlouvy. Původně měl být výtlak lodi asi 18 000 tun, ale v reakci na stavbu francouzských bitevních lodí [[Třída Dunkerque|třídy Dunkerque]] byla stavba v červenci 1934 ukončena a začala znovu zhruba o rok později jako jiná konstrukce s oficiální tonáží 26 000 tun. Nový návrh Scharnhorstu poskytl dobrou pancéřovou ochranu a vysokotlaké parní turbíny mu daly vynikající rychlost. Kýl byl položen [[15. červen|15. června]] [[1935]] a spuštění na vodu proběhlo [[3. říjen|3. října]] [[1936]]. Německé [[Kriegsmarine]] byl Scharnhorst předán [[7. leden| 7. ledna]] [[1939]]. Kvůli skluzu způsobenému na počátku stavby bylo dokončení zpozděna a námořnictvo tak převzalo Scharnhorstovu sesterská loď [[Gneisenau (1935)|Gneisenau]] dříve. Vzhledem k tomu bývá [[Třída Scharnhorst (1936)|třída Scharnhorst]] označovaná (hlavně v anglosaských zemích) i jako '''třída Gneisenau'''.
 
== Služba ==
Řádek 75 ⟶ 74:
{{Německé bitevní křižníky třídy Scharnhorst}}
{{Portály|Loďstvo}}
{{Autoritní data}}
 
[[Kategorie:Třída Scharnhorst]]