Verze z 6. 12. 2016, 21:38 editovat HypoBOT (diskuse \| příspěvky) 113 777 editací m Přidání šablony Commonscat dle ŽOPP z 28. 7. 2016 ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 27. 9. 2017, 12:34 editovat zrušit editaci Elm (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Patroláři, Revertéři 64 458 editací m -parametr, typos Přejít na další porovnání →
Řádek 15: \| napětí = 15 kV/16,7 Hz střídavý proud }} [[Soubor:S5 Kirdorfer-Bach-Viadukt ET423.jpg~~\|250~~\|thumb\|S-Bahnvlak ve [[Bad Homburg]]]] [[Soubor:Peter Stehlik 2014.03.30 051copyrhight.jpg~~\|250~~\|thumb\|nový S-Bahnvlak 430 pro [[Frankfurt nad Mohanem]]]] '''S-Bahn Rhein-Main''' je systém rychlé [[Příměstská železnice\|příměstské železnice]] či expresního metra, doplňující [[Metro ve Frankfurtu nad Mohanem\|klasické metro ve Frankfurtu nad Mohanem]]. V současné době má [[S-Bahn]] 9 linek označených písmeny ''1'' – ''9''. Řádek 22: == Popis a statistiky == Všech pět linek sítě [[S-Bahn]] je koncipováno tak, že spojují zhruba centrum města s jeho vzdálenými čtvrtěmi či [[předměstí]]mi. V husté zástavbě jsou vedeny [[tunel]]y (8 stanic je podzemních), v řidší pak na povrchu po vlastních nebo [[Železnice\|železničních]] tratích. Celou síť provozují společně německé železnice (státní společnost [[Deutsche Bahn]]) s ~~dopravnímy~~dopravními podniky měst a obcí v metropoli Rhein-Main pod regionálním organizátorem [[Hessen\|Hesenské]] ~~intergrované~~integrované dopravy [[RMV]]. V provozu je 303 km tratí na nichž je 111 stanic. [[Soubor:S-Bahn Rhein-Main Map.svg\|center\|500px\|thumb\|Současná síť S-Bahn v Frankfurt]]

S-Bahn Rhein-Main: Porovnání verzí