Heinkel He 177: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m linkfix |
m →Vznik a vývoj: nbsp |
||
Řádek 22:
== Vznik a vývoj ==
V roce 1936 firma [[Heinkel]] obdržela od RLM detailní požadavky na nový [[Bomber A]]. Tento požadavek stanovovala kritéria: stroj s maximální rychlostí 540 km/h, schopným nést náklad 2
Prvním byl pohon nového stroje, na který Günter potřeboval pár leteckých motorů s výkonem 2
[[Soubor: Bundesarchiv Bild 101I-668-7164-35A, Flugzeug Heinkel He 177.jpg | thumb | He 177 během údržby, jaro 1944.]]
Při své snaze o aerodynamicky čistý design bylo Günterovým původním záměrem, aby se defenzivní výzbroj nového bombardéru skládala ze tří dálkově ovládaných věží s [[kulomet]]y a konvenčním ocasním střelištěm. Ve srovnání s klasickými věžemi nabízely dálkově ovládané věže technickou komplexnost v podobě snížení hmotnosti a velikosti. Navíc měly výhodu, že střelec se nacházel v pozici, kde měl nejlepší možný výhled a kde by nebyl s největší pravděpodobností oslepený výstřely z vlastních zbraní. Ale podobně jako i chladící systém, ani dálkově ovládané věže nebyly ještě v roce 1939 dostatečně vyvinuty. To znamenalo, že se konstruktér musel vrátit ke klasickému ručně ovládanému střelišti a smířit se s vyplývajícími omezeními.
|