Wikipedie

Letecké nehody v Česku a Československu: Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
Kelvin (diskuse | příspěvky)
206 editací
uspořádání poznámky
Řádek 39:
 
(15:30)
|Mezi obcemi [[Luštěnice]] a [[Brodce]], [[Mladoboleslavská kotlina|Mladoboleslavsko]]
|[[Bristell NG5]] (OK-VAR 03)
| colspan="2" |2
Řádek 51:
|14.9.
2016
|Mezi obcemi [[Choceň]] a [[Vysoké Mýto|Vysokým Mýtem]], [[Orlickoústecko]]
|[[Straton Mini TR]] (ultralight)
| colspan="2" |1
Řádek 91:
|
|
|Při leteckém dni v [[Nymburk|Nymburku]] se nad letištěm z výšky 30 metrů zřítil ultralight s 2 muži (44 a 51 let). Posádka při nárazu utrpěla smrtné zranění, nehodu způsobila chybná práce pilota, v tu dobu se nejednalo o akrobacii. Na místě nehořelo.<ref>{{Citace elektronického periodika|titul=Na letišti v Nymburku se zřítil ze 30 metrů ultralight. Dva lidé zemřeli|periodikum=iDNES.cz|url=http://zpravy.idnes.cz/ultralight-letadlo-pad-nymburk-dva-mrtvi-fps-/krimi.aspx?c=A160604_134001_krimi_kha|datum vydání=2016-06-04|datum přístupu=2016-11-08}}</ref><ref>{{Citace periodika|příjmení=Štingl|jméno=Michal|titul=Dva lidé zemřeli při pádu ultralightu u Nymburka|periodikum=ČtiDoma.cz|datum=2016-06-04|url=http://www.ctidoma.cz/zpravodajstvi/2016-06-04-dva-lide-zemreli-pri-padu-ultralightu-u-nymburka-24650|datum přístupu=2016-11-08}}</ref><ref>{{Citace elektronického periodika|příjmení=Aeroweb.cz|titul=AKTUALIZOVÁNOAktualizováno: K pádu ultralightu v Nymburce a nehodě UL-39 Albi - Aeroweb.cz|periodikum=www.aeroweb.cz|url=http://www.aeroweb.cz/clanky/5015-aktualizovano-k-padu-ultralightu-v-nymburce-a-nehode-ul-39-albi|datum přístupu=2016-11-08}}</ref>
|-
|3.4.
Řádek 119:
|
|
|Letoun havaroval po odletu z Českých Budějovic, kam doletěl z [[letiště Slaný]]. Cílem cesty měla být chorvatská [[Pula]], kvůli přetížení a nezvládnuté pilotáži se ale stroj s dvoučlennou posádkou zřítil již při stoupání.<ref>{{Citace elektronické monografie|titul=Letecká nehoda ULL WT 9 DYNAMICDynamic « A e r o n o v i n yAeronoviny Pavel Mácha|url=http://www.aeronoviny.cz/2015/07/21/letecka-nehoda-ull-wt-9-dynamic/|datum přístupu=2016-11-08}}</ref><ref>{{Citace elektronického periodika|příjmení=Aeroweb.cz|titul=Rozbory ÚZPLN: Přetížený Dynamic - Aeroweb.cz|periodikum=www.aeroweb.cz|url=http://www.aeroweb.cz/clanky/4659-rozbory-uzpln-pretizeny-dynamic|datum přístupu=2016-11-08}}</ref> <ref>[http://www.uzpln.cz/cs/ln_incident/detail/447-zaverecna-zprava-kondrac Závěrečná zpráva] ([[Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod|ÚZPLN]]</ref>), <ref>[https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=167577 zpráva ASN]</ref> (anglicky)
|-
| 10.8. 2013 || [[Holešov]] || Corsair UL (OK–SUR 11) || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
|1
|
||| Při modelářské show pilot ultralehkého letadla hrubou nekázní způsobil havárii, kterou nepřežil.<ref>{{Citace elektronické monografie | titul = Závěrečná zpráva o odborném zjišťování příčin letecké nehody ultralehkého letounu Corsair UL poznávací značky OK – SUR 11 na modelářském letišti Holešov dne 10. srpna 2013.| vydavatel = Ústav pro odborně technické zjišťování příčin leteckých nehod.| datum_vydání = 2014 | datum_přístupu = 2016-01-22 | místo = Praha | url = http://www.uzpln.cz/pdf/incident_c2uMp9y6.pdf}}</ref><ref>[https://www.youtube.com/watch?v=6ppeS86hjuc Dalsi zbytecna smrt pred divaky.]</ref>
| titul = Závěrečná zpráva o odborném zjišťování příčin letecké nehody ultralehkého letounu Corsair UL poznávací značky OK – SUR 11 na modelářském letišti Holešov dne 10. srpna 2013.
| vydavatel = Ústav pro odborně technické zjišťování příčin leteckých nehod.
| datum_vydání = 2014
| datum_přístupu = 2016-01-22
| místo = Praha
| url = http://www.uzpln.cz/pdf/incident_c2uMp9y6.pdf
}}</ref> [https://www.youtube.com/watch?v=6ppeS86hjuc Dalsi zbytecna smrt pred divaky.]
|-
| 28.4. 2012 || [[Kosmová]]/[[Toužim]] || Ultralight || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| <ref>[http://vary.idnes.cz/v-kosmove-u-touzimi-spadlo-male-letadlo-dva-lide-uhoreli-p25-/vary-zpravy.aspx?c=A120428_195255_vary-zpravy_brd Do pole u Kosmové spadlo ultralehké letadlo, uhořeli v něm dva lidé - iDNES.cz]</ref>
|-
| 31.8. 2011 || [[Stichovice]] || PPK || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
|1
|
||| <ref>[http://uzpln.cz/cs/ln_incident/detail/299-zaverecna-zprava-stichovice Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod, Stichovice]</ref>
|-
| 28.8. 2011 || [[Dražkov (Sezemice)|Dražkov]] || Zlín Z-142 || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| <ref>[http://uzpln.cz/cs/ln_incident/detail/313-zaverecna-zprava-u-obce-drazkov Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod, Dražkov]</ref>
|-
| 19.7. 2011 || [[Osek (okres Rokycany)|Osek]]/[[Volduchy]] || EV 97 EUROSTAR || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| <ref>[http://uzpln.cz/cs/ln_incident/detail/307-zaverecna-zprava-osek Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod, Osek]</ref>
|-
| 17.7. 2011 || [[Černá Hora]] || paraglide || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
|1
|
||| <ref>[http://uzpln.cz/cs/ln_incident/detail/294-zaverecna-zprava-cerna-hora Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod, Osek]</ref>
|-
| 16.7. 2011 || [[Nová Pec]]/[[Vodní nádrž Lipno|Lipno]] || P 92 ECHO || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| <ref>[http://uzpln.cz/cs/ln_incident/detail/298-zaverecna-zprava-nova-pec-udolni-nadrz-lipno Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod, Nová Pec, údolní nádrž Lipno]</ref>
|-
| 11.7. 2011 || [[Brno]] - Medlánky || UL VIXENVixen II || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
|1
|
||| † [[Jaroslav Jiřík]] <ref>[http://hokej.idnes.cz/zemrel-prvni-cech-v-nhl-jaroslav-jirik-pilotoval-letadlo-a-zritil-se-1g3-/reprezentace.aspx?c=A110711_132335_brno-zpravy_mav Zemřel první Čech v NHL Jaroslav Jiřík. Pilotoval letadlo a zřítil se, iDNES.cz]</ref>
|-
| 11.6. 2011 || [[Syrovice]] || [[Motorový závěsný kluzák|MZK]] || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
|1
|
||| <ref>[http://uzpln.cz/cs/ln_incident/detail/122-zaverecna-zprava-cca-800-m-nw-obce-syrovice Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod, Syrovice]</ref>
|-
| 14. 11. 2010 || pískovna Náklo, Březová || CH-7 Kompress || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
|1
|
||| <ref>[http://uzpln.cz/cs/ln_incident/detail/291-zaverecna-zprava-piskovna-naklo-u-obce-brezova Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod, Pískovna náklo u obce Březová]</ref>
|-
| 20. 10. 2010 || [[Braňany]], [[Most]] || Zlín 126 (OK-JGL) || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| <ref>[http://zpravy.idnes.cz/krimi.asp?c=A101020_134649_usti-zpravy_alh VIDEO: Na letištní plochu spadlo sportovní letadlo. Oba piloti jsou mrtví, iDNES.cz]</ref>
|-
| 4.9. 2010 || [[Netovice]]/[[Kvíc]], [[Slaný]] || Kluzák L-23 Super Blaník || colspan="2" | 1 || colspan="2" | 1
|2
|
||| <ref>[http://www.novinky.cz/krimi/210532-pad-vetrone-u-slaneho-neprezil-17lety-mladik.html Pád větroně u Slaného nepřežil 17letý mladík, Novinky.cz]</ref>
|-
| 28.5. 2010 || [[Přílezy]]/[[Toužim]], [[Karlovy Vary]] || Zlín 142 || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
|1
|
||| <ref>[http://zpravy.idnes.cz/krimi.asp?c=A100528_165440_krimi_hv Na Karlovarsku se při mezinárodní soutěži zřítilo letadlo. Pilotka nepřežila - iDNES.cz]</ref>
|-
| 13.5. 2010 || [[Javorník (Šumava)|Vrch Javorník]], Šumava || Cessna 152 (OK-WWW) || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| <ref>[http://zpravy.idnes.cz/krimi.asp?c=A100517_145748_krimi_hv Pilotka spadlé cessny zemřela po čtyřech dnech v nemocnici, iDNES.cz]</ref>
|-
| 24. 10. 2009 || [[Milá (Bečov)|Milá]], Most || Ultralight (OK-EUO 01)|| colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
|1
|
||| <ref>[http://zpravy.idnes.cz/malemu-letadlu-se-ve-vzduchu-ulomilo-kridlo-pilot-pad-neprezil-pvg-/krimi.asp?c=A091024_154920_krimi_vel Malému letadlu se ve vzduchu ulomilo křídlo, pilot pád nepřežil, iDNES.cz]</ref>
|-
| 28.9. 2009 || [[Letiště České Budějovice|Planá]], České Budějovice || Ultralight Kolibřík (OK-DUT 02)|| colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
|1
|
||| <ref>[http://www.novinky.cz/krimi/180135-pilot-neprezil-pad-ultralehkeho-letadla-na-ceskobudejovicku.html Pilot nepřežil pád ultralehkého letadla na Českobudějovicku, Novinky.cz] </ref><ref>[http://www.uzpln.cz/zazpr09/z429.pdf Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod, Planá]</ref>
|-
| 12.9. 2009 || [[Sobíňov]], Havlíčkův Brod || Zlín Z-143 || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| <ref>[http://zpravy.idnes.cz/krimi.asp?c=A090912_102900_krimi_pje Na Havlíčkobrodsku spadlo malé letadlo, dva lidé uhořeli, iDNES.cz] </ref><ref>[http://www.uzpln.cz/zazpr09/z402.pdf Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod, Sobíňov]</ref>
|-
| 16.8. 2009 || Podskalí, [[Strakonice]] || Cessna 172 (OK-AKM) || 2
Řádek 217 ⟶ 210:
|4
|
||| vyhlídkový let, pád do řeky [[Otava|Otavy]], zahynul pilot a dva manželé, přežila jejich 10letá dcera <ref>[http://zpravy.idnes.cz/krimi.asp?c=A090816_105845_krimi_jan Pilot a rodiče nepřežili pád cessny do Otavy, dcerka bojuje o život, iDNES.cz] [http://www.uzpln.cz/zazpr09/z340.pdf Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod, Podskalí]</ref>
|-
| 20.6. 2009 || [[Letiště Chrudim|Chrudim]] || L-60 Brigadýr (OK-MJL) || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
|1
|
|||tři parašutisté vyskočili včas, v letadle zůstal jen pilot, <ref>[http://zpravy.idnes.cz/pri-padu-letadla-u-chrudimi-zemrel-pilot-parasutiste-stihli-vyskocit-1kr-/krimi.asp?c=A090620_142446_krimi_lpo Při pádu letadla u Chrudimi zemřel pilot. Parašutisté stihli vyskočit, iDNES.cz] </ref><ref>[http://www.uzpln.cz/zazpr09/z214.pdf Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod, Letiště Chrudim]</ref>
|-
| 12.4. 2009 || [[Letiště Dvůr Králové|Dvůr Králové]] || paraglide || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
|1
|
||| <ref>[http://www.letectvi.cz/letectvi/Article67339.html U Dvora Králové zemřel paraglidista :: Letectví.cz :: Letecký informační server]</ref>
|-
| 10. 11. 2008 || [[Hrdlív]], [[Letiště Slaný|Slaný]] || UL D-8 Straton Moby Dick (OK-EUO 07) || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
|1
|
||| <ref>[http://www.pozary.cz/rubriky/udalosti/pri-padu-ultralightu-na-slansku-zemrel-pilot-video_14471.html Při pádu ultralightu na Slánsku zemřel pilot, POŽÁRYPožáry.cz] </ref><ref>[http://uzpln.cz/cs/ln_incident/detail/184-zaverecna-zprava-u-obce-hrdliv Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod, Hrdiv]</ref>
|-
| 21. 10. 2008 || [[Hluboké Dvory]]/[[Skalička (okres Brno-venkov)|Skalička]], Tišnov || UL Allegro 2000 || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| <ref>[http://zpravy.idnes.cz/v-troskach-zriceneho-lehkeho-letadla-na-tisnovsku-zahynuli-muz-a-zena-1ek-/brno.asp?c=A081021_153604_brno_dmk V troskách zříceného lehkého letadla na Tišnovsku zahynuli muž a žena, iDNES.cz] </ref><ref>[http://uzpln.cz/cs/ln_incident/detail/154-zaverecna-zprava-u-obce-hluboke-dvory Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod, Hluboké Dvory]</ref>
|-
| 4. 10. 2008 || [[Letiště Hosín|Hosín]], České Budějovice || větroň (Let L-13A Blaník)(OK-2720) || colspan="2" | 1 || colspan="2" | 1
|2
|
||| <ref>[http://www.katastrofy.com/scripts/index.php?id_nad=13252 Katastrofy.com][http://www.uzpln.cz/zazpr08/z491.pdf Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod, Hosín]</ref>
|-
| 10.8. 2008 || [[Prostřední Svince]]/[[Dolní Třebonín]], Č. Krumlov || UL Fascination D4BK || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| <ref>[http://zpravy.idnes.cz/dvojice-letcu-zemrela-v-horicich-troskach-ultralightu-p1e-/krimi.asp?c=A080810_101303_krimi_jan Dvojice letců zemřela v hořících troskách ultralightu, iDNES.cz] </ref><ref>[http://uzpln.cz/cs/ln_incident/detail/239-zaverecna-zprava-prostredni-svince Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod, Prostřední Svince]</ref>
|-
| 16.7. 2008 || [[Letiště Hradec Králové|Předměřice nad Labem]], Hradec Králové || TL- 3000 Sirius (prototyp) || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
|1
|
||| <ref>[http://zpravy.idnes.cz/u-hradce-kralove-se-zritil-ultralight-pilot-neprezil-p07-/krimi.asp?c=A080716_160401_domaci_lpo U Hradce Králové se zřítil ultralight, pilot nepřežil, iDNES.cz]</ref>
|-
| 17.6. 2008 || [[Krásno (okres Sokolov)|Krásno]], Sokolov || UL ATEC 321 „Faeta“ || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| <ref>[http://zpravy.idnes.cz/na-sokolovsku-spadl-ultralight-dva-muzi-uhoreli-f6d-/krimi.asp?c=A080617_171717_krimi_ban Na Sokolovsku spadl ultralight, dva muži uhořeli, iDNES.cz] </ref><ref>[http://uzpln.cz/cs/ln_incident/detail/192-zaverecna-zprava-u-obce-krasno Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod, Krásno]</ref>
|-
| 9.6. 2008 || [[Vokšice]], Jičín || ultralight QUALT 201 (OK-JUU 44) || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| <ref>[http://zpravy.idnes.cz/video-pri-padu-ultralightu-zahynula-dvouclenna-posadka-pjb-/krimi.asp?c=A080609_193105_krimi_jba VIDEO: Při pádu ultralightu zahynula dvoučlenná posádka, iDNES.cz]</ref>
|-
| 12.5. 2008 || [[Topolná]], Uherské Hradiště || PPG || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
|1
|
||| <ref>[http://www.katastrofy.com/scripts/index.php?id_nad=11468 Katastrofy.com]</ref>
|-
| 22.4. 2008 || [[Staré Oldřůvky]], Opava || Eurostar EV97 || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| <ref>[http://zpravy.idnes.cz/v-troskach-ultralightu-byli-dva-mrtvi-podivejte-se-na-prubeh-nehody-11a-/krimi.asp?c=A080422_180843_krimi_zra V troskách ultralightu byli dva mrtví. Podívejte se na průběh nehody, iDNES.cz] </ref><ref>[http://www.uzpln.cz/zazpr08/z118.pdf Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod, Staré Oldřůvky]</ref>
|-
| 5.4. 2008 || [[Miroslav (okres Znojmo)|Miroslav]], Znojmo || ultralight SU1 || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
|1
|
||| <ref>[http://zpravy.idnes.cz/male-letadlo-se-zritilo-na-dohled-letiste-pilot-uhorel-ppw-/krimi.asp?c=A080405_150209_krimi_jan Malé letadlo se zřítilo na dohled letiště, pilot uhořel, iDNES.cz]</ref>
|-
| ?. 10. 2007 || [[Letiště Šumperk|Šumperk]] || motorové rogalo || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| <ref>[http://zpravy.idnes.cz/video-pri-padu-ultralightu-zahynula-dvouclenna-posadka-pjb-/krimi.asp?c=A080609_193105_krimi_jba VIDEO: Při pádu ultralightu zahynula dvoučlenná posádka, iDNES.cz]</ref>
|-
| 14.9. 2007 || [[Varnsdorf]] || [[Ultralehké letadlo|ultralight]] || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| <ref>[http://www.katastrofy.com/scripts/index.php?id_nad=8846 Katastrofy.com]</ref>
|-
| 13.8. 2007 || [[Letiště Hořice|Hořice]], Jičín || L-60S Brigadýr || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
|1
|
||| <ref>[http://zpravy.idnes.cz/na-letisti-na-jicinsku-spadlo-male-letadlo-pilot-zemrel-piq-/krimi.asp?c=A070813_162918_krimi_anv Na letišti na Jičínsku spadlo malé letadlo, pilot zemřel, iDNES.cz]</ref>
|-
| 26.7. 2007 || [[Horní Záskalí]], Liberec || 2× větroň || colspan="2" | 1 || colspan="2" | 3
|?
|
||| srážka ve vzduchu <ref>[http://www.katastrofy.com/scripts/index.php?id_nad=8307 Katastrofy.com]</ref>
|-
| 17.7. 2007 || [[Břeclav]] || rogalo || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
Řádek 307 ⟶ 300:
|2
|
||| <ref>[http://www.katastrofy.com/scripts/index.php?id_nad=8040 Katastrofy.com]</ref>
|-
| 3.6. 2007 || [[Nepomuk]] || ultralight Zenair || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
Řádek 317 ⟶ 310:
|2
|
||| <ref>[http://www.katastrofy.com/scripts/index.php?id_nad=6907 Katastrofy.com]</ref>
|-
| 13.9. 2006 || [[Jihlava]] || ultralight Sova || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| <ref>[http://www.katastrofy.com/scripts/index.php?id_nad=5101 Katastrofy.com]</ref>
|-
| 3.9. 2006 || [[Lázy (Městečko Trnávka)|Lázy]]/[[Chornice]], Svitavy || ultralight Straton D8 || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
Řádek 332 ⟶ 325:
|1
|
||| plachtařská soutěž <ref>[http://www.katastrofy.com/scripts/index.php?id_nad=4799 Katastrofy.com]</ref>
|-
| 11.5. 2006 || [[Chodovská Huť]], Cheb || ultralight M7 Ornis || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| <ref>[http://www.katastrofy.com/scripts/index.php?id_nad=3587 Katastrofy.com]</ref>
|-
| 7.4. 2006 || [[Hořín]], Mělník || motorový závěsnéý kluzák || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
|1
|
||| <ref>[http://www.aeroweb.cz/clanek.asp?ID=1419&kategorie=25 Nehoda motorového závěsného kluzáku na ploše SLZ Mělník – Hořín, Aeroweb.cz]</ref>
|-
| 1.4. 2006 || [[Letiště Bechyně|Bechyně]], Tábor || ultralight || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| <ref>[http://www.katastrofy.com/scripts/index.php?id_nad=3050 Katastrofy.com]</ref>
|-
| 12. 11. 2005 || [[Letiště Zbraslavice|Zbraslavice]], Kutná Hora || ultralight typu Falcon || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| <ref>[http://www.novinky.cz/krimi/69637-pri-havarii-letadla-na-kutnohorsku-zemreli-dva-lide.html Při havárii letadla na Kutnohorsku zemřeli dva lidé, Novinky.cz]</ref>
|-
| 25.9. 2005 || [[Blešno]], Hradec Králové || ultralight || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
|1
|
||| <ref>[http://www.katastrofy.com/scripts/index.php?id_nad=665 Katastrofy.com]</ref>
|-
| 26.8. 2005 || [[Letiště Letňany|Praha-Letňany]] || ultralight || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| <ref>[http://www.katastrofy.com/scripts/index.php?id_nad=446 Katastrofy.com]</ref>
|-
| 16.7. 2005 || [[Buková (Olešnice)|Buková]]/[[Trhové Sviny]] || ultralight || colspan="2" | 1 || colspan="2" | 1
|2
|
||| <ref>[http://www.novinky.cz/krimi/60883-letadlu-na-taborsku-selhal-motor.html Letadlu na Táborsku selhal motor, Novinky.cz]</ref>
|-
| 16.7. 2005 || [[Letiště Tábor|Tábor]] || ultralight || colspan="2" | 1 || colspan="2" | 1
|2
|
||| <ref>[http://www.novinky.cz/krimi/60883-letadlu-na-taborsku-selhal-motor.html Letadlu na Táborsku selhal motor, Novinky.cz]</ref>
|-
| 27.3. 2005 || [[Drahouš]], Rakovník || ultralight || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| <ref>[http://www.novinky.cz/krimi/52962-pri-nehode-ultralightu-zemreli-dva-lide.html Při nehodě ultralightu zemřeli dva lidé, Novinky.cz]</ref>
|-
| 11.8. 2004 || [[Čeřenice]], Benešov || [[Robinson R22]] || colspan="2" | 1 || colspan="2" | 1
|2
|
||| <ref>[http://www.uzpln.cz/zazpr04/ln09.htm Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod, Čeřenice]</ref>
|-
| 3.8. 2004 || [[Velké Petrovice]], Náchod || ultralight, Ka-4 "Šumák" (OK-AUO 03) || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| <ref>[http://www.uzpln.cz/zazpr04/ln18.htm Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod, Velké Petrovice]</ref>
|-
| 14.7. 2004 || [[Letiště Havlíčkův Brod|Havlíčkův Brod]] || Zlín Z 226 MS (OK – KMT) || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
|1
|
||| <ref>[http://www.novinky.cz/krimi/36097-pilot-vlecneho-letadla-po-padu-uhorel.html Pilot vlečného letadla po pádu uhořel, Novinky.cz]</ref>
|-
| 16.6. 2004 || [[Úžín]], Ústí nad Labem || ultralight || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
Řádek 407 ⟶ 400:
|2
|
||| <ref>[http://zpravy.idnes.cz/krimi.asp?r=krimi&c=A031207_155604_krimi_kot V hořícím letounu zahynuli dva lidé, iDNES.cz]</ref>
|-
| 9. 11. 2003 || [[Letiště Křižanov|Křižanov]] || Let L-23 Super Blaník || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
Řádek 417 ⟶ 410:
|2
|
||| <ref>[http://www.novinky.cz/krimi/17742-ve-zricenem-letounu-zemrel-otec-se-synem.html Ve zříceném letounu zemřel otec se synem, Novinky.cz]</ref>
|-
| 21.9. 2003 || [[Česká Lípa]] || ultralight || colspan="2" | 1 || colspan="2" | 1
Řádek 437 ⟶ 430:
|3
|
||| německá posádka <ref>[http://www.novinky.cz/krimi/17742-ve-zricenem-letounu-zemrel-otec-se-synem.html Ve zříceném letounu zemřel otec se synem, Novinky.cz] </ref><ref>[http://www.letectvi.cz/letectvi/PrintArticle1980.html Letectví.cz]</ref>
|-
| 14.9. 2002 || [[Letiště Přerov|Přerov]] || CH-7 Kompress || colspan="2" | - || colspan="2" | 1
|1
|
||| letecký den <ref>[http://www.vrtulnik.cz/accidents/nehoda025.htm Nehoda 14.9. 2002, Vrtulník.cz]</ref>
|-
| 6.7. 2002 || hora [[Říp]], Litoměřice || ultralight || colspan="2" | 1 || colspan="2" | 1
Řádek 457 ⟶ 450:
|3
|
||| letadlu polské výroby ze 60. let došlo palivo <ref>[http://www.novinky.cz/krimi/3759-policie-znovu-obvini-pilota-za-zavineni-havarie-letadla.html Policie znovu obviní pilota za zavinění havárie letadla, Novinky.cz] </ref><ref>[http://www.novinky.cz/krimi/17742-ve-zricenem-letounu-zemrel-otec-se-synem.html Ve zříceném letounu zemřel otec se synem, Novinky.cz]</ref>
|-
| 1.6. 2002 || [[Hronětice]], Nymburk || ultralight Zephyr-Solo || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
Řádek 515 ⟶ 508:
|2
|
||| <ref>[http://zpravy.idnes.cz/havarie-letadla-stala-dva-zivoty-do6-/domaci.asp?c=A010523_220902_brno_zpravy_dmk Havárie letadla stála dva životy, iDNES.cz]</ref>
|-
| 3.5. 2001 || [[Kunovice]] || ultralight AVD-5 Parasol || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
|1
|
||| <ref>[http://zpravy.idnes.cz/havarii-zavinila-zavada-na-ultralightu-d94-/krimi.asp?c=A010504_105709_zlin_cernakr_kot Havárii zavinila závada na ultralightu, iDNES.cz]</ref>
|-
| 1.5. 2001 || [[Kramolín (Jílovice)|Kramolín]], České Budějovice || ultralight Kolibřík (OK-CUT 04) || colspan="2" | - || colspan="2" | 1
|1
|
||| <ref>[http://zpravy.idnes.cz/pilot-se-pri-padu-z-letadla-tezce-zranil-f01-/krimi.asp?c=A010502_133413_krimi_zem Pilot se při pádu z letadla těžce zranil, iDNES.cz]</ref>
|-
| 10. 1. 2001 || [[Letiště Přibyslav|Přibyslav]] || ultralight || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
Řádek 544 ⟶ 537:
|2
|
||| <ref>[http://zpravy.idnes.cz/v-horine-spadl-ultralight-09i-/domaci.asp?c=A001021_170511_domaci_kel V Hoříně spadl ultralight, iDNES.cz]</ref>
|-
| 30.9. 2000 || [[Letiště Praha-Kbely|Praha-Kbely]] || ultralight Aztek || colspan="2" | 1 || colspan="2" | 1
|2
|
||| <ref>[http://zpravy.idnes.cz/pilot-ultralehkeho-letadla-pad-neprezil-fd3-/praha.asp?c=A001001163501praha_dky Pilot ultralehkého letadla pád nepřežil, iDNES.cz]</ref>
|-
| 7.9. 2000 || [[Letiště Točná|Praha-Točná]] || ultralight Racek (OK-FUU 38) || colspan="2" | - || colspan="2" | 2
|2
|
||| <ref>[http://zpravy.idnes.cz/muz-zraneny-pri-havarii-letadla-u-tocne-bojuje-o-zivot-ppq-/praha.asp?c=A000907184732praha_dky Muž zraněný při havárii letadla u Točné bojuje o život, iDNES.cz]</ref>
|-
| 30.8. 2000 || [[Letiště Broumov|Broumov-Matínkovice]] || ultralight Tulák || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| <ref>[http://zpravy.idnes.cz/pilot-zriceneho-letadla-zrejme-nezvladl-rizeni-f5k-/domaci.asp?c=A000831120656domaci_jpl Pilot zříceného letadla zřejmě nezvládl řízení, iDNES.cz]</ref>
|-
| 25.8. 2000 || [[Letiště Vrchlabí|Vrchlabí]] || Let L-13 Blaník (D-9460) || colspan="2" | - || colspan="2" | 1
|1
|
||| německá pilotka (17 let) <ref>[http://zpravy.idnes.cz/ve-vrchlabi-se-opet-zritil-vetron-dla-/domaci.asp?c=A000825144230domaci_jpl Ve Vrchlabí se opět zřítil větroň, iDNES.cz]</ref>
|-
| 6(7?).8. 2000 || [[Letiště Rakovník|Rakovník]] || Jodel DR-250 (D-EORZ)|| colspan="2" | 1 || colspan="2" | 1
|2
|
||| německý pilot i stroj, vystoupení na leteckém dnu, zemřel pasažér, pilot zraněn <ref>[http://zpravy.idnes.cz/pasazer-havarovaneho-letadla-zemrel-dvd-/domaci.asp?c=A000806184623domaci_jpl Pasažér havarovaného letadla zemřel, iDNES.cz], </ref><ref>[http://www.youtube.com/watch?v=SBKuBhWI58s video bezpečnostní kampaně - DOLETÍŠDoletíš, YouTube]</ref>
|-
| 2.8. 2000 || [[Letiště Vrchlabí|Vrchlabí]] || ultralight Alpin (OK-EUI 07) || colspan="2" | - || colspan="2" | 1
|1
|
||| <ref>[http://zpravy.idnes.cz/na-vrchlabske-letiste-se-zritil-ultralehky-letoun-fwq-/domaci.asp?c=A000802143039domaci_itu Na vrchlabské letiště se zřítil ultralehký letoun, iDNES.cz]</ref>
|-
| 15.7. 2000 || [[Letiště Hodkovice|Hodkovice nad Mohelkou]] || Zlin Z-226MS (OK-LMI) || colspan="2" | - || colspan="2" | 1
|1
|
||| <ref>[http://zpravy.idnes.cz/letadlo-na-liberecku-spadlo-kvuli-turbulenci-fnt-/domaci.asp?c=A000715142624domaci_jpl Letadlo na Liberecku spadlo kvůli turbulenci, iDNES.cz]</ref>
|-
| 22.6. 2000 || [[Letiště Vrchlabí|Vrchlabí]] || Zlín Z-142 (OK-MND) || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
|1
|
||| německý pilot, český stroj <ref>[http://zpravy.idnes.cz/nemec-zahynul-pri-letecke-akrobacii-d6s-/domaci.asp?c=A000622112710domaci_itu Němec zahynul při letecké akrobacii, iDNES.cz]</ref>
|-
| ?.4. 2000 || Trutnovsko || motorové rogalo || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| <ref>[http://zpravy.idnes.cz/nemec-zahynul-pri-letecke-akrobacii-d6s-/domaci.asp?c=A000622112710domaci_itu Němec zahynul při letecké akrobacii, iDNES.cz]</ref>
|-
| 1.4. 2000 || [[Čeradice]]/[[Radíčeves]], Žatec || [[TL-96 Star]] (OK-EUU 49) || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| <ref name="idnesprehled" /><ref>{{Citace elektronického periodika|titul=U Žatce se zřítil proudový letoun, zemřel pilot i mladá pasažérka|periodikum=iDNES.cz|url=http://zpravy.idnes.cz/pad-letadla-na-lounsku-06z-/krimi.aspx?c=A120610_140740_usti-zpravy_wlk|datum vydání=2012-06-10|datum přístupu=2016-11-08}}</ref>, <ref>[http://www.youtube.com/watch?v=SBKuBhWI58s video bezpečnostní kampaně - DOLETÍŠDoletíš - YouTube]</ref>
|-
| 19. 2. 2000 || [[Letiště Točná|Praha-Točná]] || ultralight Racek (OK-EUU 61) || colspan="2" | - || colspan="2" | 2
Řádek 609 ⟶ 602:
|2
|
||| <ref>[http://www.vrtulnik.cz/accidents/nehody99.htm Černá kronika - 1999, Vrtulník.cz]</ref>
|-
| 17. 10. 1999 || [[Letiště Hradčany-Mimoň|Hradčany-Mimoň]] || ultralight Twoczech (OK-AUU 11) || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
Řádek 629 ⟶ 622:
|1
|
||| <ref>[http://sport.idnes.cz/havarie-letadla-skoncila-tragicky-dr2-/sporty.asp?c=1999M201S01D Havárie letadla skončila tragicky, iDNES.cz]</ref>
|-
| 21.8. 1999 || [[Žandov (Chlístovice)|Žandov]], Kutná Hora || ultralight || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
Řádek 644 ⟶ 637:
|?
|
||| Vrtulník Policie ČR, nacvičování výsadku, otevřený záložní padák se zamotal do ocasního rotoru a stroj se zřítil na kemp, z 6 zraněných 4 byli na zemi. <ref>[http://www.vrtulnik.cz/accidents/kata002.htm Katastrofa 4.8. 1999, Vrtulník.cz]</ref>
|-
| 19.7. 1999 || [[Letiště Olomouc|Olomouc-Neředín]] || Dynaero MCR 01 BanBi (OK-EUU 09) || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| <ref>[http://zpravy.idnes.cz/inspektori-zkoumaji-trosky-letounu-dv3-/domaci.asp?c=990719_085053_domaci_jkl Inspektoři zkoumají trosky letounu, iDNES.cz]</ref>
|-
| 6.7. 1999 || [[Jamné nad Orlicí]] || L-60 Brigadýr a VSO-10 Gradient || colspan="2" | - || colspan="2" | 2
Řádek 709 ⟶ 702:
|4
|
||| Delta System-Air <ref>[http://www.vrtulnik.cz/lzs/lzsostrava.htm Provoz LZS v Ostravě, Vrtulník.cz]</ref>
|-
| 13. 1. 1998 || [[Letiště Brno-Tuřany|Brno]]/[[Prace]] || Let L-410 Turbolet (YV928CP) || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| venezuelský letoun, špatný technický stav, tma, mlha, havaroval při opakovaném přiblížení asi 3,5 km před prahem RWY28 <ref>[http://www.planecrashinfo.com/1998/1998-2.htm Aviation accidents, Tuřany]</ref>
|-
| ?. 12. 1997 || [[Kunovice]] || ? (letadlo) || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| <ref>[http://zpravy.idnes.cz/havarii-zavinila-zavada-na-ultralightu-d94-/krimi.asp?c=A010504_105709_zlin_cernakr_kot Havárii zavinila závada na ultralightu, iDNES.cz]</ref>
|-
| 30.9. 1997 || [[Kozí hřbety (Krkonoše)|Kozí hřbety]], Krkonoše || Kania (OK-WIM) || colspan="2" | 3 || colspan="2" | 1
|4
|
|||† RNDr. Viktor Höschl, † Radim Roudný, † Ing. Josef Galčík <ref>[http://www.vrtulnik.cz/accidents/kata005.htm Katastrofa 30.9. 1997, Vrtulník.cz]</ref>
|-
| 17.8. 1997 || [[Letiště Most|Most]] || Let L-40 Meta Sokol || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
Řádek 734 ⟶ 727:
|1
|
||| <ref>[http://www.vrtulnik.cz/accidents/nehody97.htm Černá kronika - 1997, Vrtulník.cz]</ref>
|-
| 31.5. 1997 || [[Brno-Slatina]] || C-172 (OK-LKM) || colspan="2" | 4 || colspan="2" | -
Řádek 766 ⟶ 759:
|1
|
||| <ref>[http://www.vrtulnik.cz/accidents/nehody96.htm Černá kronika - 1996, Vrtulník.cz]</ref>
|-
| 26.8. 1996 || [[Frymburk]], Lipno || Zlín Z-37A (OK-WJQ) || colspan="2" | - || colspan="2" | 1
Řádek 786 ⟶ 779:
|2
|
||| <ref>[http://www.youtube.com/watch?v=SBKuBhWI58s video bezpečnostní kampaně - DOLETÍŠDoletíš - YouTube]</ref>
|-
| 1.7. 1995 || Vrchlabí || Zlín Z-226MS a Let L-23 Super Blaník || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
Řádek 806 ⟶ 799:
|2
|
||| <ref>[http://www.vrtulnik.cz/accidents/nehody94.htm Černá kronika - 1994, Vrtulník.cz]</ref>
|-
| 22.4. 1992 || [[Habrůvka]], Blansko || MBB Bö-105CBS (B-5763) || colspan="2" | - || colspan="2" | 1
Řádek 832 ⟶ 825:
|1
|
||| [[Slov-Air]] <ref>[http://www.vrtulnik.cz/accidents/nehody83.htm Černá kronika - 1983, Vrtulník.cz]</ref>
|-
| 27.8. 1982 || Strachotice u Znojma || AN-2R, OK-KIM || colspan="2" | - || colspan="2" | ?
Řádek 847 ⟶ 840:
|1
|
|||† pilot ing.Jirí Hronovský, věk 37 <ref>[http://www.geocaching.com/geocache/GC2T1D6_cest-jeho-pamatce-z-37a-cmelak?guid=ff9806aa-2c06-4017-9bfa-6493bd192318]</ref>
|-
| 10.9. 1978 || [[Letiště Medlánky|Brno-Medlánky]] || Vírník || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
|1
|
||| † Jaroslav Šimek <ref>[http://www.vrtulnik.cz/accidents/nehody78.htm Černá kronika - 1978, Vrtulník.cz] </ref><ref>[http://forum.medlanky.info/viewtopic.php?f=13&t=524 Piloti z Medlánek, Povídání o Medlánkách]</ref>
|-
| 4. 10. 1977 || [[Záskalí]]/[[Hodkovice nad Mohelkou]] || Morava L-200 || colspan="2" | 4 || colspan="2" | -
|4
|
||| † Zdeněk Kopecký, † Zdeněk Běhounek, † Zdeněk Nosek, † Rudolf Matula<ref [name="hod">http://zajimavosti.infocesko.cz/content/luzicke-hory-liberecko-historicke-zajimavosti-pamatna-mista-zajimavosti-letecky-pomnicek-u-hodkovic-nad-mohelkou.aspx LETECKÝLetecký POMNÍČEKpomníček Uu HODKOVICHodkovic NADnad MOHELKOUMohelkou - Lužické hory a Liberecko - Historické zajímavosti - Památná místa a zajímavosti - Hodkovice nad Mohelkou, InfoČesko]</ref>
|-
| 11. 2. 1977 || [[Letiště Bratislava|Bratislava]] || Avia Av-14T (OK-OCA) || -
Řádek 864 ⟶ 857:
|5
|
||| ČSA <ref>[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19770211-1 Aviation Safety, Letiště Bratislava] </ref><ref>[http://www.planecrashinfo.com/1977/1977-8.htm Aviation accidents, Letiště Bratislava]</ref>, poslední smrtelná nehoda ČSA.
|-
| 28. 1. 1977 || [[Trnava]] || ? || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
Řádek 877 ⟶ 870:
|
||| Letadlo Tu-134 ČSA letělo z [[Petrohrad|Leningradu (dnešního Petrohradu)]] s 48 lidmi na palubě, při finále na dráhu 31 si v mlze piloti všimli Iljušinu Il-18 ČSA na dráze (letící do Bratislavy s 15 lidmi), v posledním okamžiku stihli letoun zvednout a Iljušinu utrhnuli jen směrovku. Tupolev se zřítil několik metrů opodál, následně sjel mimo dráhu a bez křídel a podvozku jel po sněhu. Po zastavení lidé vystoupili, nikdo z letiště nejprve nic nezaregistroval a nehoda byla zatajena – nepsalo se o ní v médiích a poničené letadlo bylo použito při cvičení hasičů a následně bylo spáleno. Přičinou bylo střídání dispečerů, jeden z nich na něj přišel pozdě a nedostal informaci o letounu Il-18 na dráze. Nikdo nezemřel, bylo ohlášeno jen jedno zranění.<ref>{{Citace elektronického periodika|příjmení=Ranter|jméno=Harro|titul=ASN Aircraft accident Tupolev 134A OK-CFD Praha-Ruzyne Airport (PRG)|periodikum=aviation-safety.net|url=https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19770102-1|datum přístupu=2016-12-21}}</ref>
* <ref>[https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19770102-1 Praha, Aviation Safety]</ref>
* <ref>[https://www.youtube.com/watch?v=mmRzRZFgIhE Dokument ČT (7 minut)]</ref>
|-
| 21.9. 1976 || Hruštín, Sk || L-40 Meta Sokol (OK-MMO) || colspan="2" | 1|| colspan="2" | -
Řádek 890 ⟶ 883:
|79
|
|[[Let ČSA 001]]|| ČSA <ref>[http://www.planes.wz.cz/html/il-18ok-nab.html IL-18 OK-NAB, Planes.wz.cz]</ref>
|-
| 30. 10. 1975 || [[Suchdol (Praha)|Praha-Suchdol]] ||[[McDonnell Douglas DC-9|McDonnell Douglas DC-9-32]] (YU-AJO) || 71
Řádek 898 ⟶ 891:
|[[Soubor:Praha-Suchdol, pomník leteckého neštěstí, tabulka.jpg|125x125bod]]
|[[Let JP 450]]|| Nejhorší letecká nehoda na českém území, havaroval letoun [[McDonnell Douglas DC-9|Douglas DC-9]] společnosti [[Adria Airways|Inex Adria Aviopromet]]. [http://www.planecrashinfo.com/1975/1975-65.htm Aviation accidents, Suchdol]
<ref>[http://www.pomnikyletcu.cz/clanky/pomniky-letcu/ceska-republika/civilni-letouny/dopravni-letouny/katastrofy-letounu-z-jugoslavie/30.10.1975---dc-9-yu-ajo.html Pomníky letců DC-9-YU-AJO]</ref>
|-
| 16.7. 1975 || [[Čáry]]/[[Kúty (okres Senica)|Kúty]], Slovensko || Antonov AN-2 || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
|1
|
||| Polský stroj s polským pilotem byl sestřelen při pokusu o přelet do Rakouska, † Dioniz B. <ref>[http://zpravy.idnes.cz/polsko-naslo-dukaz-ze-jaruzelski-dal-sestrelit-letadlo-nad-ceskoslovenskem-17h-/zahranicni.asp?c=A090702_163537_zahranicni_ad Polsko našlo důkaz, že Jaruzelski dal sestřelit letadlo nad Československem, iDNES.cz]</ref>
|-
| 1. 1. 1975 || Vrbické pleso, Sk || Mi-8, B-8223 || colspan="2" | - || colspan="2" | -
Řádek 913 ⟶ 906:
| -
|
|[[Letiště Brno-Tuřany#Letecké nehody|Letiště Brno-Tuřany, Letecké nehody]]|| [[Air Algérie|Air Algeéie]]
|-
| 1. 11. 1974 || [[Trenčín]] || Z-726 || colspan="2" | ? || colspan="2" | ?
Řádek 931 ⟶ 924:
|
|[[Let Aeroflot 141]]
|| Aeroflot, stroj dosedl před prahem dráhy<ref>[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19730219-1 CCCP-85023 Praha, Aviation Safety]</ref>
* [http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19730219-1 CCCP-85023 Praha, Aviation Safety]
|-
| 12.9. 1972 || [[Letiště Karlovy Vary|Karlovy Vary]] || Avia Av-14-32A/Iljušin Il-14M (OK-MCG) || colspan="2" | - || colspan="2" | ?
Řádek 955 ⟶ 947:
| -
|40||
||| ČSA – [[11. říjen|11. října]] [[1968 v letectví|1968]] v 16:20 se zřítilo krátce po vzletu, 7 km od Ruzyňského letiště letadlo [[Iljušin Il-14|Avia 14-32A/Iljušin Il-14]] (OK-MJC) letící do Košic. Na palubě bylo 40 lidí, z nichž 11 zahynulo. [[Leopold Šrom]] (pilot)<ref>[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19681011-0 Ptice, Aviation Safety]</ref>
* [[Leopold Šrom]] (pilot)
* [http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19681011-0 Ptice, Aviation Safety]
|-
| 11.7. 1967 || Strání || L-200 Morava (OK-OFD) || colspan="2" | 3 || colspan="2" |-
Řádek 998 ⟶ 988:
|39-42
|[[Soubor:Újezd u Brna - pomník leteckého neštěstí pod Starou horou obr2.jpg|125x125bod]]
||| ČSA – pilotovi se nepodařilo přistát se 4 roky starým strojem [[Iljušin Il-14|Avia 14-32A]] kvůli špatné viditelnosti na Brněnském letišti při letu OK306 vedoucí z Košic, přes Bratislavu a Brno do Prahy. Letoun odlétl z Bratislavy v 8:34, při přiblížení pilot o 3 km špatně odhadl vzdálenost od letiště a ve výšce asi 280 metrů narazil do kopce [[Špidláky]] (poblíž města [[Slavkov u Brna|Slavkov]]) vysokého 307 metrů, letadlo se rozlomilo a začalo hořet<ref>[http://zpravy.idnes.cz/dlouho-jsem-nejedl-maso-rika-pametnik-padu-letadla-u-brna-pkn-/domaci.asp?c=A071010_134101_domaci_itu Dlouho jsem nejedl maso, říká pamětník pádu letadla u Brna, iDNES.cz]</ref><ref>[https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19621010-1 Aviation Safety, Tuřany]</ref>
* [http://zpravy.idnes.cz/dlouho-jsem-nejedl-maso-rika-pametnik-padu-letadla-u-brna-pkn-/domaci.asp?c=A071010_134101_domaci_itu Dlouho jsem nejedl maso, říká pamětník pádu letadla u Brna, iDNES.cz]
* [https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19621010-1 Aviation Safety, Tuřany]
|-
| 16.4. 1961 || [[Šubířov]]|| Z-26, OK-FID || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| † Stanislav Dudík, † Oldřich Klapec. Letoun kroměřížského aeroklubu v nízké oblačnosti narazil do kopce Lavičná. <ref>[http://www.lkkm.cz/historie/]</ref>
|-
| 2. 1. 1961 || [[Hostivice]] u Prahy || Avia Av-14-32A/Iljušin Il-14M (OK-MCZ) || colspan="2" | 10 || colspan="2" | -
Řádek 1 016 ⟶ 1 004:
||[[soubor:KoubekGKotekK.jpg|left|frameless|135x135bod]]
|
| † náčelník aeroklubu Karel Kotek, † Gustav Koubek, Miroslav Čížek zraněn. Letoun kroměřížského aeroklubu odstartoval se zajištěnými křidélky a havaroval ještě na [[Letiště Kroměříž|letišti]]. <ref>[http://www.lkkm.cz/historie/]</ref>
|-
| 20. 1. 1960 || [[Letiště Václava Havla Praha|Praha-Ruzyně]] || Iljušin Il-12 (OK-DBG) || colspan="2" | ? || colspan="2" | ?
Řádek 1 031 ⟶ 1 019:
|?
|
||| předváděcí let VZLÚ, † Ludovít Dobrovodský <ref>[http://www.vzlu.cz/download.php?file=116 Zdroj: pdf, strany 21 a 31]</ref>
|-
| 15.7. 1956 ||Valašské Meziříčí || K-65 Čáp, OK-AGO || colspan="2" | -|| colspan="2" | -
Řádek 1 068 ⟶ 1 056:
|4
|
||| ČSA - nákladní <ref>[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19541212-0 Aviation Safety, Pezinok] [http://svici.sweb.cz/havarie.htm Švící - letecké nehody]</ref>
|-
| 14. 1. 1954 || [[Hostivice]] u Prahy || Douglas DC-3/C-47A-1DK (OK-WDS) || 9-11
Řádek 1 074 ⟶ 1 062:
|13-16
|
||| ČSA <ref>[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19540114-1 Aviation Safety, Hostivice]</ref>
|-
| 30. 11. 1952 || vrch Bradlo, [[Vřesovice (okres Hodonín)|Vřesovice]] u Kyjova || Douglas DC-3/C-47A-75-DL (D-21) || colspan="2" | 5 || colspan="2" | -
Řádek 1 090 ⟶ 1 078:
|5
|
||| † Václav Barborka, † Ján Padouch, † Josef Kroulík, † Vladimír Karmazín, † [[Antonín Husník (letecký konstruktér)|Antonín Husník]] <ref>[http://www.fronta.cz/letecky-konstrukter-antonin-husnik Letecký konstruktér Antonín Husník, Fronta.cz] </ref><ref>[http://zajimavosti.infocesko.cz/content/luzicke-hory-liberecko-historicke-zajimavosti-pamatna-mista-zajimavosti-mohyla-letcu-na-jestedu.aspx MOHYLAMohyla LETCŮletců NAna JEŠTĚDUJeštědu - Lužické hory a Liberecko - Historické zajímavosti - Památná místa a zajímavosti, InfoČesko]</ref>
|-
| 27.7. 1948 || vrch [[Hůrka (Českotřebovská pahorkatina)|Hůrka]], Orlické Podhůří u obce Rviště || Zlín 122,OK-AOB || colspan="2" | 3 || colspan="2" |-
|3
|
||| Pfeiler-šéfpilot, Mílek-šéfpilot plachtařů a výkonný předseda, Ščučinský-člen aeroklubu., služebně z Prahy do Ostravy za Aeroklub OKD. [[Hůrka (Českotřebovská pahorkatina)]] <ref>[http://www.orlickepodhuri.cz/index.php?page=zajimavosti ..::Orlické Podhůří::.. Oficiální webová stránka obce]</ref>
|-
| 24.5. 1947 || [[Žďár nad Sázavou]] || Zlín Z-281 (OK-ZZH) || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| letadlo a zaměstnanci firmy Baťa <ref>[http://www.vzpominky.net/letectvi/havarie/zlin281-1947.html Zlín 281 květen 1947, Vzpomínky.net]</ref>
|-
| 7.4. 1947 || Brno - Komín || Piper Cub L 4, OK-XIX || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| † Jaroslav Nykodým, † Stanislav Kubeš, letadlo aeroklubu <ref name="komin">[http://encyklopedie.brna.cz/home-mmb/?q=LETECK%C3%81+HAV%C3%81RIE+V+KATASTRU+BRNA-KOM%C3%8DNA&f_search=Vyhledat&acc=udalosti&qy=&qb=&qs= Letecká havárie v katastru Brna-Komína]</ref>
|-
| 13. 2. 1947 || [[Dolany (okres Kladno)|Dolany]] u Kladna || Douglas DC-3/C-47A-DL (OK-XDU) || -
Řádek 1 112 ⟶ 1 100:
||[[soubor:OK-XDU_crash_memorial_Male_Pritocno_KL_CZ_018.jpg|left|frameless|125x125bod|Foto pomníčku]]
|
|ČSA - zkušební let <ref>[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19470213-0 Aviation Safety, Dolany]</ref> † kpt. Jan Kuhl, † Josef Hainzel, † František Papáček
<ref>[http://www.pomnikyletcu.cz/clanky/pomniky-letcu/ceska-republika/civilni-letouny/dopravni-letouny/ceskoslovensko/13.2.1947---dolany-c-47-ok-xdu.html Pomníky letců - Dolany Douglas DC 3/C-47A_DL]</ref>
|-
| 9. 11. 1946 || [[Dobrovíz]] u Prahy || Douglas DC-3/C-47A-80-DL (OK-XDG) || colspan="2" | - || colspan="2" | 2
|2
|
||| ČSA - letělo 13 cestujících + 5 posádka <ref>[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19461109-1 Aviation Safety, Dobrovíz]</ref>
|-
| 30.4. 1946 || || Heinkel 72 Kadet, OK-QHA || colspan="2" | -|| colspan="2" | -
Řádek 1 130 ⟶ 1 118:
|15
|
||| (kapitán letadla Karel Balík, válečný pilot RAF) <ref>[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19460305-0 Aviation Safety, Ruzyně]</ref>
|-
| 27.5. 1943 || Výčapy - Opatovce, Sk || Zobor – 1, v.č.7, OK-SOG|| colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
|1
|
||| † pilot rot. Ján Kello, který přežil sestřel 25. 10. 1938, havaroval s letounem firmy Mráz Nitra (pobočka firmy Beneš-Mráz Choceň – za války však už bez Pavla Beneše) . <ref>[http://www.vrtulnik.cz/ww2/protektorat-nitra.htm] Podle [http://www.gonzoaviation.com/clanok/zobor-1-prve-na-slovensku-skonstruovane-lietadlo]</ref> se stalo 25.5. 1943. Podle L+K 2006, č.9, str.49 pilot havaroval úmyslně z osobních důvodů. Pozn.: Zobor konstruktéra ing. Zdeňka Rubliče byl pokračováním vývoje Be-555 Superbibi a předchůdcem Sokola M1.
 
|-
Řádek 1 142 ⟶ 1 130:
|1
|
||| † Karel Peroutka <ref>[http://www.aeroweb.cz/print.asp?ID=56 Poprvé na Ruzyni, Aeroweb.cz]</ref>
|-
 
Řádek 1 148 ⟶ 1 136:
|3
|
||| [[Air France]] – <ref>[http://www.tisicovky.cz/cs/hory/sumava/hutska-hora-hlv126/ Huťská hora] </ref><ref>[http://www.planecrashinfo.com/1937/1937-27.htm Aviation accidents, Kašperské hory] </ref><ref>[http://www.sumava.net/kvilda/fr.asp?tab=snet&id=2980&burl= KVILDAKvilda Aa OKOLÍokolí - Letecká nehoda v r. 1937 na Zhůří u Kvildy, Šumava.net]</ref>
|-
| 11.9. 1937 || vrch [[Křemenáč (Rychlebské hory)|Křemenáč]], Rychlebské hory || Junkers W 34 (D-ORUP) || colspan="2" | 1 || colspan="2" | 2
|3
|
||| německé letadlo s německou posádkou, † F.Weghuber <ref>[http://letani-jes.wbs.cz/nehody.html Historie létání v Jeseníkách]</ref>
|-
| 11.9. 1937 || [[Letiště Bratislava|Bratislava-Vajnory]] || Fokker F.IXD (OK-AFF) || colspan="2" | ? || colspan="2" | ?
Řádek 1 163 ⟶ 1 151:
|1
|
||| † rtm. Bedřich Chovanec <ref>[http://www.aeroweb.cz/print.asp?ID=564 EL-2-M Šedý vlk, Aeroweb.cz]</ref>
|-
| 14.4. 1936 || Plzeň - Bory || Praga E-114 || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2
|
||| † instruktor Josef Čihák, † žák Vilém Kubík (dle publikace Letectví a město Plzeň, 2. díl) <ref>[http://www.vets.estranky.cz/clanky/vpm-okres-plzen-mesto/plzen Spolek pro vojenská pietní místa, o. s. - VPM okres Plzeň-město - Plzeň]</ref>
|-
| 10. 12. 1935 || ? || Fokker/Avia F.VIIb-3m (OD-ABT) || colspan="2" | ? || colspan="2" | ?
Řádek 1 183 ⟶ 1 171:
|2
|
||| † pplk. Miloš Zelený, † plavkyně Fanuška (Fanča) Valentová, letoun královéhradeckého Aeroklubu <ref>[http://hradecky.denik.cz/zpravy_region/letiste_serial_20101004.html Tragédie se netýkaly jen letců, Hradecký deník]</ref>
|-
| 26.4. 1934 || [[Letiště Karlovy Vary|Karlovy Vary]] || Letov Š-32 (OK-ADB) || colspan="2" | - || colspan="2" | ?
Řádek 1 198 ⟶ 1 186:
|2
|
||| † František Źwirko, † Stanislaw Wigura, polští piloti letící na letecký den do ČSR <ref>[http://www.regionbeskydy.cz/Content/clanek.aspx?clanekid=16579&lid=1 RegionBeskydy.cz, Těrlicko]</ref>
|-
| 18.8. 1932 || Jemnice || Aero A-14. 23, OK-AAX || colspan="2" | 2|| colspan="2" | 1
Řádek 1 208 ⟶ 1 196:
|2
|
||| při katastrofě zahynuli [[Tomáš Baťa]] a pilot Jindřich Brouček <ref>[http://www.zlin.estranky.cz/clanky/tomas-bata_-jan-antonin-bata/tomas-bata---prvni-posledni-zprava www.zlin.estranky.cz - Tomáš Baťa; Jan Antonín Baťa - Tomáš Baťa, První poslední zprávy]</ref>
|-
| 16.5. 1932 || Klecany || Messerschmitt BFW M23b, D-1849 || colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
|1
|
||| † Tassila von Schaumburg, německý pilot a akrobat. Pomník na hřbitově v Klecanech, pohřben v rodinné hrobce v zámecké kapli v Hořovicích. (dle publikace Letectví a město Plzeň, 2. díl) <ref>[http://www.zamek-horovice.cz/prohlidkove-trasy/ii-okruh/]</ref>
|-
| 24.4. 1932 || Otrokovice|| ?|| colspan="2" | 1 || colspan="2" | -
Řádek 1 223 ⟶ 1 211:
|1
|
||| † Václav Peřina, letoun Moravského aeroklubu, pomník na místě <ref>[http://www.horacke-noviny.com/zprava-tragicky_zahynuvsiho_pilota_perinu_pripominaji_mala_letadla-1597.htm]</ref>
|-
| 19. 2. 1931 || Popelín || Fokker F-VIIb || colspan="2" | - || colspan="2" | 3
|3
|
||| Na poli nedaleko Popelína nouzově přistálo holandské letadlo Fokker F-VIIb společnosti KLM. Letoun přepravoval poštu z Holandska do Indonésie. Byl pro mlhu donucen přistát na zasněženém poli a převrátil se. Tříčlenná posádka kapitán G.M.H. Frijns, druhý pilot P. P. Both a palubní inženýr C.A. Bruynesteyn, jen lehce zraněna. Letadlo bylo rozebráno, odvezeno a opraveno, ještě téhož roku však v Bangkoku tragicky havarovalo. <ref>[http://leteckenehody.webnode.cz/news/a1932-19-2-popelin-/] Letecké události a nehody
region Telč a Vysočina]</ref>
|-
| 22.8. 1930 || [[Bedřichov u Jihlavy]] || Ford 5-AT-C Trimotor (OK-FOR) || 10
Řádek 1 255 ⟶ 1 244:
|[[Soubor:Třitim, pomník letecké havárii.jpg|left|frameless|133x133px|Informační tabule]]
|
|Krátce po vzletu z vltavotýnského letiště letadlo asi ve výšce 100 metrů provedlo ostrou zatáčku, kterou se nepodařilo vyrovnat. Letoun se zřítil do pole a zaryl se vrtulí do pole. Po dopadnu vybouchla palivová nádrž a letoun shořel. V letounu zahynuli pilot-desátník Václav Beneš a pozorovatel-svobodník Václav Černý. <ref>{{Citace monografie|příjmení = |jméno = |příjmení2 = |jméno2 = |titul = Pomník letecké havárie u Třtimi|vydání = |vydavatel = |místo = Třtim|rok = |počet stran = |strany = |isbn = |poznámka = Informační tabule}}</ref>
|-
| 15.8. 1929 || ? || B-10 || colspan="2" | 2 || colspan="2" | -
|2||
||| † Max Šturm, † František Trnka (zemřel 9.9. 1929) <ref>[http://www.akletkov.cz/index.php?txt=historie/ZA_18-34 Aeroklub Letkov] </ref><ref>[http://www.vets.estranky.cz/clanky/vpm-okres-plzen-mesto/plzen Spolek pro vojenská pietní města, o. s. - VPM okres Plzeň-město - Plzeň]</ref>
|-
| 7.6. 1929 || ? || Avia BH-25 (L-BABD) || colspan="2" | ? || colspan="2" | ?
Řádek 1 269 ⟶ 1 258:
|2
|
||| pilot Ing. Seyček a mechanik Makrlík <ref>[http://www.akletkov.cz/index.php?txt=historie/ZA_18-34 Aeroklub Letkov]</ref>
|-
| 12.9. 1926 || [[Jelení hřbet]], [[Hrubý Jeseník]] || Potez XV A2 || colspan="2" | 1 || colspan="2" | 1
|2
|
||| rumunské letadlo i pilot <ref>[http://letani-jes.wbs.cz/nehody.html Historie létání v Jeseníkách]</ref>
|-
| 3.7. 1926 || [[Ruzyně|Praha-Ruzyně]] || Caudron C-61 (F-AFBT) || colspan="2" | 7 || colspan="2" | -
|7
|
||| francouzské letadlo <ref>[http://www.planecrashinfo.com/1926/1926-4.htm Aviation accidents, Ruzyně]</ref>
|-
| 1.7. 1926 || [[Golčův Jeníkov]] || De Havilland DH.50 (L-BAHP) || colspan="2" | - || colspan="2" | ?
Řádek 1 289 ⟶ 1 278:
|1 ?
|
||| † Rudolf Polanecký [[Bohemia B-5]],<ref>[http://www.aeroweb.cz/clanek.asp?ID=1354&kategorie=3 BOHEMIA B 5, první motorové letadlo vyrobené v České republice po roce 1918, Aeroweb.cz]</ref>
|-
| 9.9. 1921 || Praha - Kbely || Aero A-8 || colspan="2" | - || colspan="2" | 1
|1
|
||| zalétávací pilot Aera Rudolf Valenta zraněn při havárii prototypu, letadlo zničeno. (dle knihy Aero 1919 – 1999, str. 60)
|-
| (7?)17.5. 1919 || [[Letiště Plzeň-Bory|Plzeň]] || B-5 || colspan="2" | 1 || colspan="2" | 1
|2
|
||| † Josef Klíbr, zraněn Rudolf Polanecký Bohemia B-5<ref>[http://www.aeroweb.cz/clanek.asp?ID=1354&kategorie=3 BOHEMIA B 5, první motorové letadlo vyrobené v České republice po roce 1918, Aeroweb.cz] </ref><ref>[http://www.vets.estranky.cz/clanky/vpm-okres-plzen-mesto/plzen Spolek pro vojenská pietní místa, o. s. - VPM okres Plzeň-město - Plzeň]</ref>
|-
|4. 5. 1919 || [[Ivanka pri Dunaji]] || Caproni 450 || colspan="2" | 4 || colspan="2" |-
Řádek 1 309 ⟶ 1 298:
|1
|
||| První česká pilotka [[Božena Laglerová]] těžce zraněna. Příčinou havárie byla ztráta rychlosti při cvičení zatáček v letecké škole Hanse Gradeho.<ref>SALZ, Hanuš: ''La Aviadora. Můj sen. Neobyčejný životní příběh první české pilotky'', Nakladatelství Ostrov, Praha 2009</ref>
|-
| 14.5. 1911 || Wiener Neustadt, A|| Libelle || colspan="2" | - || colspan="2" | 1
|1
|
||| První český držitel pilotního diplomu Ing. [[Jan Čermák (letec)|Jan Čermák]] z Velkého Meziříčí byl zraněn. Příčinou havárie byla roztržená vrtule. (Popis události v knize RudolfRudolfa Holeka – kronika prvního vojenského letce národnosti české, str. 24).<ref name="lubo">GÖBL, Luboš. ''Osobnosti Vysočiny''. 1. díl. Pelhřimov : Vydavatelství 999, 2005. ISBN 80-86391-15-9</ref>
|}
 
Řádek 1 326 ⟶ 1 315:
== Reference ==
<references />
 
{{Portály|Česko|Letectví}}
[[Kategorie:Letecké nehody|Česko]]
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Letecké_nehody_v_Česku_a_Československu“