Diskuse s wikipedistou:Was85: Porovnání verzí

Přidáno 1 955 bajtů ,  před 3 lety
(Nová sekce →‎Bf 109)
 
[https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Messerschmitt_Bf_109&diff=15206730&oldid=15206445 Tohle] rozhodně nebyla [[Wikipedie:Malá editace|malá editace]]. Úvod dle mého názoru úplně špatně nebyl, možná jste přehlédl slovo „částečně“: '' ...i když byl od roku [[1942]] '''částečně''' nahrazován stíhačem [[Focke-Wulf Fw 190]] a ke konci války též proudovým stíhačem [[Messerschmitt Me 262]].'' Nějaké zmínka o Fw 190 a Me 262 by tam měla být. V [[Nápověda:Reference|referencích]] by bylo vhodné uvést konkrétní stranu v knížce + při opakované referenci vkládat zkrácený název knížky (máte to v té nápovědě). Při použití [[Willy Messerschmitt|Willyho]] životopisu od Vanna jako zdroje bych byl asi opatrnější a porovnal bych to s jinými zdroji, autor s Messerschmittem zcela zjevně sympatizuje (dle mého názoru) víc než je zdrávo.--[[Wikipedista:Rosenfeld~cswiki|Rosenfeld ]] ([[Diskuse s wikipedistou:Rosenfeld~cswiki|diskuse]]) 29. 7. 2017, 11:31 (CEST)
 
Ahoj, já bych tam vůbec nezmiňoval věc, která je rozporná. Výroba Bf 109 se s blížícím koncem války zvyšovala, ani Fw 190 a ani Me 262 nebyl vyvíjen jako náhrada za Bf 109. Neměly jeho vlastnosti ze kterých můžu jmenovat hlavně vynikajcí poměr výkon/cena/čas výroby. Bf 109 v podmínkách Luftwaffe nahradit jednoduše nešel. Z tohoto důvodu považuji zmínky o obou letadlech za zbytečné a víz příklad se Spitfirem, ten nebyl zamýšlen být nahrazen Tempestem ani Meteorem, stejně tak Bf 109. Nebo by byla zmínka o částečném nahrazení Spitfiru letadly firem Gloster a Hawker k něčemu užitečná ?
Vanna ale není vůbec nekritický k Messerschittovi, sice ho osobně znal ale na několika místech v knize poukazuje na věci které ho neukazují v příznivém světle (třeba zmínka o pilotovi který byl vyhozen po přistání s Bf 109, zmínky o radách pilotů ohledně Me 210, poválečná zmínka o Airbusech atd.). Ono záleží co považuješ za věrohodný zdroj protože pokud se podíváš do starší literatury a klidně do nejnovějšího vydání časopisu Válka (nebo Historie nebo jak) najdeš tam informace o maximální rychlosti u Bf 109 G-6 kdy činní 621 km/h v " lehké" konfiguraci, což je nesmysl, stačí se podívat na dobové grafy k letadlu.... Tedy je zcela žádoucí dívat se po více zdrojích a né čerpat z jednoho. Vannova kniha ukazuje věci z pohledu Messerschmitta a tento pohled je velice dobrý k vhledu do jinných zdrojů. Člověk pak zjistí, že historie je celá pozpřeházená a opět na příkladu syna jednoho českého krále, který se jmenoval Hynek, aby se neustálým přepisováním z něho stal Heinrich a nakonec Jindřich chci poukázat na nejednotnost výkladu historie.
 
Omlouvám se za chyby, skočil jsem na to jako na býka za rohy.
([[Wikipedista:Was85|Was85]] ([[Diskuse s wikipedistou:Was85|diskuse]]) 29. 7. 2017, 12:49 (CEST))Was85
47

editací