Verze z 29. 4. 2007, 18:10 editovat Pazuzu (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 14 351 editací m + kategorie ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 22. 5. 2007, 15:48 editovat zrušit editaci Rp~cswiki (diskuse \| příspěvky) 2 160 editací m smaz. výroba lokomotiv - nepotvrzené Přejít na další porovnání →
Řádek 1: [[Soubor:Gothg4.jpg\|thumb\|Dvoumotorový [[bombardér]] [[Gotha G.IV]] v [[První světová válka\|první světové válce]]]] [[Soubor:Old-tram-Eupatoria.jpg\|thumb\|[[Tramvaj]] Gotha na [[Ukrajina\|Ukrajině]]]] '''Gothaer Waggonfabrik AG''' (Gotha, GWF) byla [[Německo\|německá]] továrna na výrobu [[Železniční vůz\|železničních vozů~~]] a [[Lokomotiva\|lokomotiv~~]] založená koncem [[19. století]] ve [[Warnemünde]]. V průběhu dvou světových válek továrna rozšířila výrobu také o [[Vojenské letadlo\|vojenská letadla]]. Během [[První světová válka\|první světové války]] vyráběla úspěšné dvoumotorové [[bombardér]]y jejichž první verzi navrhl v roce [[1914 v letectví\|1914]] [[Oskar Ursinus]]. Od roku [[1917 v letectví\|1917]] byla tato letadla schopna uskutečnit [[Bombardování\|bombové útoky]] na [[Anglie\|Anglii]] a letouny Gotha se tak staly prvními bombardéry mezi letadly těžšími než vzduch, schopnými v této roli nahradit obří [[Seznam zepelínů\|zepelíny]]. Bombardéry Gotha se dočkaly provedení ve verzích [[Gotha G.I\|G.I]], [[Gotha G.II\|G.II]], [[Gotha G.III\|G.III]], [[Gotha G.IV\|G.IV]] a [[Gotha G.V\|G.V]], který se stal také nejvíce rozšířeným typem. Nakonec firma vyrobila i [[Experimentální letadlo\|experimentální]] [[Gotha G.VI\|G.VI]] s nesymetrickou konstrukcí.

Gothaer Waggonfabrik: Porovnání verzí