Pošta: Porovnání verzí

Přidáno 20 bajtů ,  před 2 lety
m
Odkaz na stránku Thurn-Taxisové
m (Robot: ISBN -> ID)
m (Odkaz na stránku Thurn-Taxisové)
V českých zemích započal rozvoj poštovnictví s nástupem Habsburků. Organizované dopravy zpráv na území České republiky jsou spojeny s volbou arciknížete Ferdinanda z Habsburské dynastie [[Seznam představitelů českého státu|českým králem]] v roce [[1526]]. V souvislosti s volbou [[Ferdinand I. Habsburský|Ferdinanda I.]] za českého krále vznikla vlastně v naší zemi regulérní pošta, a to dokonce dřív, než Habsburk usedl na český trůn, již v roce 1526. Další důležité období rozvoje pošt u nás nastalo za vlády [[Marie Terezie]], kdy byl poštovní úřad převzat do státní správy.
 
Ferdinand využil služeb i zkušeností šlechtické rodiny [[Thurn-Taxisové|Taxisů]], kteří už dříve poštovní přepravu takřka monopolně organizovali po velké části Evropy. Jednomu z členů rozvětvené rodiny, nejvyššímu dvorskému poštmistru [[Antonius Taxis|Antoniu Taxisovi]] uložil, aby co nejrychleji zřídil pravidelné spojení mezi [[Vídeň|Vídní]] a [[Praha|Prahou]]. Kandidát na český trůn chtěl mít co nejčerstvější zprávy o tom, jak se v Praze vyvíjí jeho [[Politická kampaň|volební kampaň]].
 
Po krátkém provizoriu se hned roku [[1527]] začalo s budováním stálých poštovních stanic, v nichž se vyměňovali koně jízdních kurýrů. Nejstarší poštovní trasa mezi Prahou a Vídní vedla přes Tábor a dále do vsi Košic, kde se rozdělovala na dvě větve. Jižní mířila na [[Linec]], východní větev vedla přes [[Jindřichův Hradec]] a [[Slavonice]] dále směrem na [[Vídeň]].
46

editací