Verze z 7. 4. 2016, 09:33 editovat CommonsDelinker (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 60 999 editací Náhrada BahnhofZurich.svg -> BahnhofZurich2013.svg (CommonsDelinker: File renamed: history splitting, old version) ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 14. 5. 2017, 21:28 editovat zrušit editaci Jj14 (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 88 592 editací mBez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru Přejít na další porovnání →
Řádek 25: Chronický nedostatek hran přinutilo vedení [[SBB]] v šedesátých letech k naplánování výstavby podzemního průjezdného nádraží. Následovala desetiletí stavebních úprav nádraží. V rámci ~~projetku~~projektu [[Bahn 2000]] byly roku 1995 kromě jiného prodlouženy koleje 3–9 na délku 420 m. Přitom byly provedeny i přípravné práce pro výstavbu druhého průjezdného nádraží, které je dnes ve výstavbě právě pod těmito kolejemi. Po ukončení prací byly zahájeny práce na rekonstrukci podchodu «Passage Sihlquai». === Nádraží Museumstrasse (Koleje 21–24) ===

Zürich Hauptbahnhof: Porovnání verzí