Markko Märtin: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m kategorie |
→Kariéra: Opraven překlep značky: editace z mobilu editace z mobilní aplikace |
||
Řádek 6:
Jeho otec byl soutěžním jezdcem a tak se od mala pohyboval v prostředí rally. První soutěž absolvoval v 18 s vozem [[Lada Samara]]. Hned v témže roce byl vicemistrem Estonska v kategorii Formule 2. V roce 1995 už byl mistrem v této kategorii. V dalším roce přešel na vůz [[Ford Escort]] [[Cosworth]] skupiny N a skončil druhý v absolutní klasifikaci. Koncem roku startoval s vozem [[Toyota Celica]] GT-Four ST-205 v [[Litva|Litvě]] a rozhodl se, že další rok pojede s tímto vozem, což proměnil v zisk titulu Mistr Estonska. Další rok poprvé startoval na [[Finská rallye 1998|Finské rallye]], kterou nedokončil a [[Rallye Velké Británie 1998]], kde dojel devátý.
Díky tomu získal smlouvu na starty s vozem Fordem Escort WRC na soutěžích [[Katalánská rallye 1999]] a [[Portugalská rallye 1999]]. Díky dobrým výkonům mu šéf týmu [[Toyota Motorsport]] zajistil starty ve zbytku sezony s vozem [[Toyota Corolla]] WRC Švédského týmu a plánoval jej angažovat pro sezonu [[Mistrovství světa v rallye 2000]]. Tým ale své působení v mistrovství ukončil a Markko tak startoval se
Startoval sporadicky na nějakých soutěžích a pomáhal se začátky mladým estonským jezdcům. Také byl partnerem [[Ken Block|Kena Blocka]] v jeho týmu.<ref>{{Citace monografie
| |||