Indické letectvo: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
češtin |
dopl. |
||
Řádek 52:
}}</ref> V roce 1950 po vyhlášení republiky [[Indie]] z názvu vypustila přídomek „královské“ (''Royal''), získaný v roce 1945 jako uznání za bojové výkony ve [[Druhá světová válka|druhé světové válce]].
První
== Historie ==
Oficiální vznik indických královských vzdušných sil se datuje k 8. říjnu 1932, ale první letka, skládající se ze čtyř dvojplošníků [[Westland Wapiti|Westland Wapiti IIA]], byla zformována 1. dubna 1933. O čtyři a půl roku později absolvovala letka A, jak byla tato jednotka nazvaná, své první ostré nasazení. Jejím úkolem bylo poskytovat vzdušnou podporu indické armádě při potlačení povstání kmenů Bhittani. Mezitím v dubnu 1936 vznikla letka B a v červnu 1938 i třetí s označením "C". V této síle vstupovalo indické letectvo do druhé světové války.
=== Druhá světová válka ===
Brzy po zahájení [[Druhá světová válka|druhé světové války]] získala Indie i dvouplošníky [[Hawker Hart|Audax]], které ve srovnání se stroji Wapiti létaly rychleji téměř o 60 km/h. Navíc v roce 1941 získalo indické letectvo čtyřmotorová dopravní letadla [[Armstrong Whitworth Atalanta]], které Indie využívala k hlídkování v deltě Sundarbans jižně od [[Kalkata|Kalkaty]]. Dalším dopravním letadlem, které sloužilo v pobřežních oblastech Indie bylo [[De Havilland Dragon Rapide|de Havilland DH.89 Dragon Rapide]]. V srpnu 1941 začala Indie přezbrojovat některé letky z dvojplošníků Wapiti na hornoplošníky [[Westland Lysander]].
<gallery>
Soubor: Westland Wapiti IIA.jpg|[[Westland Wapiti]]
Soubor: Hawker Audax K3077 26 Sq BTN 08.09.34 edited-2.jpg|[[Hawker Hart|Audax]]
Soubor: AW.15 Atalanta.jpg|[[Armstrong Whitworth Atalanta]]
Soubor: Dragon rapide g-aeml flying arp.jpg|[[de Havilland Dragon Rapide]]
Soubor: Westland Lysander-B-MA.jpg|[[Westland Lysander]]
</gallery>
Když vstoupilo Japonsko v prosinci 1941 do druhé světové války, byla 4. letka indických královských vzdušných sil převelena do [[Myanmar|Barmy]]. Šlo o smíšené křídlo, sestávající se ze čtyř strojů Wapiti a dvou Audaxů. Avšak již o měsíc byly čtyři ze šesti těchto letadel zničeny během jednoho z japonských náletů. 4. letka byla nahrazena třetí, která byla mezitím vyzbrojena čtyřmi letadly [[Bristol Blenheim|Blenheim I]] vyřazenými z [[Royal Air Force|RAF]]. Po dobu jednoho měsíce byly Blenheimy téměř jediné stroje, které poskytovaly vzdušné krytí lodím kotvícím v přístavu v [[Rangún|Rangúnu]]. Od 1. února byly v Barmě dislokovaná i indická letadla Lysander, která zpočátku vzlétala pouze na průzkumné mise. Brzy nato však byla vyzbrojena dvojicí 113 kg pum a začala provádět nálety na významné japonské letecké základny v [[Thajsko|Thajsku]].
V červnu 1942 začalo přezbrojování některých letek na stíhačku [[Hawker Hurricane|Hurricane IIB]] a o rok později dosáhly v indickém letectvu operační způsobilost i americké střemhlavé bombardéry [[Vultee A-31 Vengeance|Vengeance I]]. Letadla Vengeance zpočátku trpěla častými poruchami, což si vyžádalo jejich dočasné uzemnění. Tyto závady se však podařilo v krátkém čase odstranit a dne 15. prosince 1943 uskutečnily bombardéry první nálet na japonské pozemní cíle.
Dne 3. ledna 1945 byly do indického letectva zavedeny jednomístné stíhací letouny [[Supermarine Spitfire|Spitfire VIII]]. Do konce války Indie vytvořila 8 stíhacích letek vybavených stroji Hurricane a 2 letky vyzbrojené stíhačkami Spitfire. Hurricane tak tvořil během války hlavní sílu indického letectva. Tato letadla hrála významnou roli v ofenzivě v Arakanu, která začala v prosinci 1944. Během této kampaně stroje Hurricane přerušovaly nepřátelské komunikační linky a neustále útočily na japonské jednotky. Operace trvala až do 3. května 1945, kdy se podařilo dobýt Rangún.
<gallery>
Soubor: Bristol Blenheim ExCC.jpg|[[Bristol Blenheim|Blenheim I]]
Soubor: Hurricane.jpg|[[Hawker Hurricane|Hurricane IIB]]
Soubor: Vengeance bomber of 12 Sqn RAAF in flight 1943.jpg|[[Vultee A-31 Vengeance]]
Soubor: Spitfire at temora nswedit.jpg|[[Supermarine Spitfire]]
</gallery>
=== Poválečné období ===
Koncem roku 1945 začalo přezbrojování letek se stroji Hurricane na rychlejší Spitfire, přičemž celý tento process byl ukončen do poloviny roku 1946. Ke konci roku 1946 vzniklo i první dopravní křídlo, které bylo vybaveno americkými dvoumotorový letadly [[Douglas C-47 Skytrain|C-47]]. Na podzim 1946 se Indie rozhodla přezbrojit některé letky stíhačkami Tempest. Do léta 1947 se indickému letectvu podařilo vybavit 7 letek výkonnějšími stíhačkami [[Hawker Tempest|Tempest]], z nichž však 2 letky připadly nově vznikajícím pákistánským královským vzdušným silám. Indické vzdušné síly založily i jednu letku průzkumných letadel, sestávající ze strojů [[British Taylorcraft Auster|Auster AOP]].
Když došlo srpnu 1947 k oddělení [[Pákistán]]u, vztahy se mezi oběmi zeměmi vyhrotily, což přerostlo v ozbrojený konflikt. První střety pozemních jednotek na indicko-pákistánské hranici se uskutečnily již koncem října 1947. Do bojů zasáhly i indické stíhačky Spitfire, které ostřelovaly pákistánské vojáky. V bitvě o Shalateng hrály rozhodující roli zase stíhací letouny Tempest, které zastavily postup povstalců. Boje pokračovaly následujících 15 měsíců, přičemž se do nich ve velké míře zapojovalo i indické letectvo.
<gallery>
Soubor: Douglas c47-a skytrain n1944a cotswoldairshow 2010 arp.jpg|[[Douglas C-47 Skytrain|C-47 Skytrain]]
Soubor: Hawker Tempest Mk V prototype ExCC.jpg|[[Hawker Tempest]]
Soubor: Auster AOP.7 Antarctic WE600 ABIN 15.06.68 edited-2.jpg|[[British Taylorcraft Auster|Auster AOP]]
</gallery>
== Letadlový park ==
Řádek 314 ⟶ 349:
== Reference ==
{{Překlad|jazyk=sk|článek=Indické vzdušné sily|revize=6476483}}
<references />
== Související články ==
* [[Indické armádní letectvo]]
| |||