Exxon Valdez: Porovnání verzí

Přidáno 5 bajtů ,  před 4 lety
m
m (WPCleaner v1.41b - Fixed using WP:WCW (Odkaz shodný se svým popisem))
Po nehodě byl poškozený tanker odtažen v červnu 1989 do [[San Diego|San Diega]] (zde byl také postaven). Muselo být opraveno nebo vyměněno 1600 tun [[ocel]]ových plátů a cena opravy se vyšplhala na 30 miliónů dolarů. Po opravě trvající deset měsíců byl kvůli nežádoucí publicitě přejmenován na Exxon Mediterranean a později na SeaRiver Mediterranean a plul v oblasti [[Evropa|Evropy]] a středního a dálného východu, pod vlajkou [[Marshallovy ostrovy|Marshallových ostrovů]]. V roce 2008 byl prodán hongkongské společnosti Hong Kong Bloom Shipping, přejmenován na Dong Fang Ocean, převeden pod [[Panama|panamskou]] vlajku a přestavěn pro přepravu železné rudy.
 
V dubnu roku 2011 byla loď přejmenována na "Oriental Nicety". V roce 2012 poté prodána k sešrotování.<ref>[http://technet.idnes.cz/tanker-exxon-valdez-byl-prodan-do-srotu-za-ctvrt-milardy-pe3-/tec_technika.aspx?c=A120322_192322_tec_technika_mla Exxon Valdez byl konečně prodán do šrotu. Po 23 letech od nehody] 201-08-16</ref>
 
== Spory o odškodné ==
95

editací