Gabon: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
aktualizace HDP
m WPCleaner v1.41b - Fixed using WP:WCW (Špatná syntaxe tagu - Opravy pravopisu a typografie)
Řádek 67:
== Politický systém ==
=== Přehled nejvyšších představitelů státu ===
17.8.1960-21.2.1961 – Gabriel Léon M'ba – hlava státu; BDG</br>
21.2.1961-17.2.1964 – Gabriel Léon M'ba – prezident; BDG</br>
17.2.1964-18.2.1964 – Daniel Mbene, Valère Essone, Jacques Mombo, Daniel Mbo Edou – Revoluční výbor</br>
18.2.1964-19.2.1964 – Jean-Hilaire Aubame – hlava prozatímní vlády; voj.</br>
19.2.1964-28.11.1967 – Gabriel Léon M'ba – prezident; BDG</br>
28.11.1967-8.6.2009 – [[Omar Bongo|Albert-Bernard Bongo]] (Omar Bongo, Omar Bongo Ondimba) – prezident; BDG, PDG</br>
6.5.2009-8.6.2009 – Didjob Divungi Di Ndinge – úřadující prezident pro O. Bonga Ondimbu; ADERE</br>
10.6.2009-16.10.2009 – Rose Francine Rogombéová – prozatímní prezidentka; PDG</br>
od 16.10.2009 – [[Ali Bongo Ondimba]] – prezident; PDG
 
Řádek 109:
První železnice v délce 332&nbsp;km byla vybudována v letech 1974–1983 mezi přístavem Owendo a vnitrozemským městem Booué. Dalších 357&nbsp;km bylo postaveno mezi Booué a Franceville v jihovýchodní části země. Třetí etapy výstavby železniční sítě je plánována z Booué do města Belinga na severovýchodě. Výstavba byla důležitá pro přepravu železné rudy, manganu a pro zpracování dřeva z pralesů. Železnice má standardní [[Rozchod koleje|rozchod]] 1&nbsp;435&nbsp;mm. Sousední Kamerun a Republika Kongo má rozchod užší.
 
Železnice mezi Owendo a Ndjolé vede podél řeky [[Ogooué]]. Mezi nejzajímavější stavby na trati patří 286 metrů dlouhý tunel Juckville u města Lopé. V roce 1999 byla železnice privatizována a uvažuje se o jejím protažení do hlavního města Republiky Kongo [[Brazzaville]]. V roce 2006 za za podíl na těžbě rudy zavázala Čína na rekonstrukci části železniční sítě.
 
V roce 2002 bylo v zemi 8&nbsp;454&nbsp;km silnic, z toho 838 km se zpevněným povrchem a 30&nbsp;km rychlostních silnic. Roku 1995 bylo v Gabonu 23&nbsp;000 osobních automobilů.