Otevřít hlavní menu

Změny

Velikost nezměněna, před 2 lety
Vzhledem ke svému mimořádnému technickému nadání se zabýval řadou nejrůznějších problémů z oboru vojenské vědy a stavební techniky, [[strojírenství]] atd. Vypracoval mnoho návrhů, jejichž cílem bylo vylepšení v oboru dělostřelecké techniky a železniční dopravy – od roku [[1888]] se mimo jiné zabýval automatickým spojováním vlakových souprav.
 
V roce [[1894]] vypracoval návrh konstrukce vrtulníku [[Letadlo poháněné lidskou silou|s pohonem lidské síly]], na nějž 13. srpna [[1895]] obdržel [[patent]]. Později navázal spolupráci s výrobcem [[kočár]]ů [[Anton Marschall|Antonem Marschallem]]. V letech [[1901]]–[[1903]] zhotovili v Marschallově dílně vylepšený model vrtulníku s dvěma protiběžnými čtyřlistými [[vrtule]]mi poháněný [[Zážehový motor|benzinovým motorem]] nazvaný Avion, který v roce [[1905]] přihlásili v [[Budapešť|Budapešti]] k patentu. V lednu [[1906]] byl Bahýľovi vydán takzvaný popis patentu, ale další osud vrtulníku není znám.<ref name="UPV"/>
 
== Patenty a vynálezy ==
27

editací