Gun Carrier Mark I: Porovnání verzí

Odebrány 2 bajty ,  před 4 lety
m
typo
m (Odrážka u {{Commons(cat)}}; kosmetické úpravy)
m (typo)
Vozidlo se zvnějšku příliš nepodobalo tanku Mk. I, zejména protože boční rámy po kterých obíhaly jeho pásy byly podstatně nižší než u tanku, a Gun Carrier tudíž postrádal typickou kosodélníkovou siluetu prvních britských tanků. Hranatá nástavba na zádi vozidla skrývala motor [[Daimler Motor Company|Daimler]] o výkonu 105 hp a modifikovanou převodovku z tanku Mk. I. Zde bylo také stanoviště dvou mužů jejichž funkcí bylo měnit rychlostní stupně. Původní konstrukce zachovala i dvě kola na rameni vyčnívajícím ze zádi vozidla, která měla pomáhat se zatáčením vozidla. Čelo vozidla zůstalo otevřené a sloužilo k umístění buď [[Ordnance BL 60-pdr gun|šedesátiliberního kanónu]] nebo [[Ordnance BL 6 inch 26 cwt Mk. I|houfnice ráže 6 palců]] (152 mm).
 
Děla byla převážena na svých polních [[lafeta|lafetách]] z nichž byla demontována kola, nesená během transportu na bocích nosiče. Teoreticky mělo být možné vést palbu z děl umístěných na vozidle, v praxi se to ukázalo být možné jen v případě houfnice.{{#tag:ref|[[David Fletcher]] zmiňuje, že důvodem pro to byla skutečnost, že Gun Carrier byl konstruován pro nesení pozdější varianty šedesátiliberního děla, Mk. II, ta ale nebyla v roce 1917 ještě dostupná, a u dřívějšího provedení, Mk. I, bylo v praxi zjištěno, že je vozidlo sice může naložit, ale dělo z něj nemůže z vést palbu.<ref>{{Citace monografie
| příjmení = Fletcher
| jméno = David